这项研究介绍了一种新颖的解决方案,用于设计结构化催化剂,将单件3D打印与单原子催化整合。结构化催化剂在工业过程中广泛使用,因为它们提供了最佳的质量和传热,从而导致更有效地使用催化材料。它们是使用陶瓷或金属物体制备的,然后将其洗净并用催化活性层浸渍。但是,这种方法可能导致后者的粘附问题。通过采用光聚合印刷,稳定而活跃的单原子催化剂直接形成了独立的单件结构材料。本研究中采用的表征方法的电池可以证实催化活性物质的均匀分布和材料的结构完整性。计算流体动力学模拟用于证明结构化体内的动量传递和光分布增强。材料在连续流化的苄醇对苯甲醛的连续光催化氧化中进行了最终评估,这是准备生物质衍生的构建块的相关反应。本文报告的创新方法是生产结构化的单原子催化剂,可以规定传统合成方法的复杂性,可扩展性和效率提高,并突出了3D打印在催化工程中的变革性作用,以革新催化剂的设计。
制定绿色和有效的制备策略是2D过渡金属氮化物和/或碳化物(MXENES)领域的持续追求。传统的蚀刻方法,例如基于HF的或高温的Lewis-Acid-Molten-Molten-Salt蚀刻途径,需要更严格的蚀刻条件,并且表现出较低的制备效率,具有有限的可扩展性,严重限制了其商业生产和实际应用。在这里,通过使用NH 4 HF 2作为Etchant,提出了一种超快低温熔融盐(LTMS)蚀刻方法,用于大规模合成不同的MXENES。增加的热运动和改善的熔融NH 4 HF 2分子显着加快了最大相的蚀刻过程,从而在短短5分钟内实现了Ti 3 C 2 T X Mxene的准备。LTMS方法的普遍性使其成为快速合成各种MXENE的宝贵方法,包括V 4 C 3 T X,NB 4 C 3 T X,MO 2 TIC 2 T X X和MO 2 CT X。LTMS方法易于扩展,并且可以在单个反应中产生超过100 g Ti 3 c 2 t x。获得的LTMS-MXENE在超级电容器中表现出出色的电化学性能,显然证明了LTMS方法的效果。这项工作为大规模商业生产提供了一种超快,通用和可扩展的LTM蚀刻方法。
2025 年 1 月 28 日——智能和可持续交通领域的全球领导者阿尔斯通赢得了一份价值 1.44 亿欧元(约合 1285 亿印度卢比)的合同,为 17 辆 Vande Bharat 卧铺列车(408 辆车)提供 Mitrac 牵引部件和其他电气设备。这些系统将供应给位于钦奈的印度铁路综合客车厂 (ICF)。该合同还包括在保修期结束后的五年内,在各个铁路站场对牵引和主要电气设备进行预防性和纠正性维护以及支持服务。这些设备将安装在 Vande Bharat 平台的 24 辆车卧铺列车上,设计最高时速为 180 公里/小时,服务速度为 160 公里/小时。鉴于此次合同的中标,阿尔斯通印度公司董事总经理 Olivier Loison 表示:“Vande Bharat 列车代表了印度轨道交通的现代面貌,我们很自豪能够再次与印度铁路公司合作,进一步实现他们的愿景。阿尔斯通拥有铁路行业最广泛的零部件组合,这些产品组合是数十年来在全球范围内提供铁路解决方案的经验的结晶。我们在印度拥有强大的制造和工程实力,这将使我们能够提供世界一流的产品并优化维护。”