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1997 年放松管制报告 - 亚太经济合作组织
中国 放松管制 一、现状 为适应社会主义市场经济进一步发展的需要，使国内贸易和投资管制与国际惯例接轨，中国在放松管制方面做了大量工作。--经过多轮单边减税，中国将简单平均关税税率降至目前的23%； --自1992年以来，中国已将进口配额、许可证和进口管制产品由1247个减至385个，占进口税则税目总数的5%，而此前这一比例为20%； --中国放宽了金融服务、商业零售、能源、交通运输、旅游等领域的市场准入条件。正在积极探索进一步放松管制的试点。目前，除少数禁止类领域外，大多数领域都对外资开放； --外商投资企业开始获得对外贸易准入。首批两家合资性质的外贸公司在上海获准成立；——中国放宽了对生产型企业贸易权的限制，简化了手续，加快了申请的处理速度；——从1996年底开始，在经济特区（深圳、珠海、汕头、厦门、海南）正式推行生产型企业贸易权登记制；——中国1994年实行统一汇率制度，实行单一浮动汇率。1996年宣布在同年底实现人民币经常项目自由兑换；——除8种国营贸易产品和6种指定进口商进口产品外，中国已放开所有产品的进口。二、目标A、提高法规透明度——积极协助编写APEC放松管制和自由化措施报告； --持续发布与贸易有关的最新法律、法规和规定
将沿海社区置于可持续蓝色经济的中心：风险、机遇和战略的回顾
沿海社区需要采用新的海洋治理方法。除少数例外，现状既不能满足沿海社区多样化的发展愿望，也不能确保当代和后代的海洋健康。到 2030 年，蓝色经济预计将增长到 2.5-3 万亿美元，人们对其在减轻最不发达国家和小岛屿发展中国家贫困以及支持从 COVID-19 大流行中实现蓝色复苏方面的潜力尤其感兴趣。本文对蓝色经济文献进行了有选择的专题审查，以研究：(i) 沿海社区面临的机遇和风险，(ii) 影响社区参与的障碍和推动因素，以及 (iii) 社区和支持组织采用的策略，这些策略可以得到加强，以实现“可持续”的蓝色经济并改善沿海社区的社会公正。我们的审查发现，在一切照旧和蓝色增长的情况下，工业化渔业、大规模水产养殖、土地复垦、采矿以及石油和天然气对社区和海洋生态系统发出了警告。然而，如果管理得当，小规模渔业、沿海水产养殖、海藻养殖和生态旅游最有可能为社区带来好处。然而，这些行业也是最容易受到其他行业负面影响和累积影响的行业。根据我们对推动因素、障碍和战略的评估，本文认为，将沿海社区置于包容性可持续蓝色经济清晰愿景的中心，共同开发一种社区、从业者和决策者的共享和可访问的语言，对于实现更公平的海洋经济至关重要，同时将社会正义原则和综合治理纳入主流，以弥合不同规模的行动和机会。
针对乳腺癌的PI3K/AKT/MTOR途径
乳腺癌（BC）仍然是女性最常见的癌症。尽管癌症生物学和治疗方面的知识增加，但卑诗省是全球癌症死亡率的第五个原因[1]。开发卑诗省管理的精密医学是一个吸引人的概念；但是，主要的科学和后勤挑战阻碍了其在诊所中的实施。突变驱动因素的识别仍然是最大的挑战，因为除少数例外，例如雌激素受体（ER）或人表皮生长因子受体2（HER2），没有其他经过验证的BC肿瘤发生的致癌驱动因素。值得注意的是，磷脂酰肌醇3-激酶（PI3K）/蛋白激酶B（AKT）/哺乳动物雷帕霉素（MTOR）途径是涉及处理失败的重要信号通路。途径放松管制的主要原因是PIK3CA突变，AKT突变或Tensin同源物（PTEN）损失[2]。途径失调是内分泌抗性的已知机制，以及抗HER2靶向剂的耐药性[3-7]。PI3K/AKT/MTOR突变在BC激素受体阳性（HR+）BC中更为频繁[5]。因此，正在研究几种靶向药物，以恢复PI3K/AKT/MTOR途径活动。目前，只有两种靶向药物用于治疗MBC患者，包括HR+/HER2阴性（HER2-）疾病。第一个是基于Bolero 2试验结果的MTOR抑制剂Everolimus，是MTOR抑制剂，并与Exemestane批准[8，9]。第二个是Alpelisib，最近在耐内分泌的PI3K突变的HR+转移性（M）BC中批准了与Fulvestrant相结合[10]。
多学科计算机科学设计项目 - Asee 同行
课程 3125 多学科计算机科学设计项目 Kenneth L. Alford 美国军事学院 简介 1 从本质上讲，工程代表着一种综合性和多学科的经验。在大四，纽约西点军校计算机科学专业的学生必须参加两门多学科高级项目设计课程。每门课程为 3.0 个学分，实验室为 0.5 个学分。这些课程是 ABET 认可的计算机科学课程的一部分。全年，来自多个工程系的教职员工收集有关合适的多学科高级设计项目的信息。项目客户范围从陆军研究计划到校际设计竞赛，再到惠及一个或多个校园组织的本地项目。本文概述了电气工程和计算机科学系如何组织和开展计算机科学多学科高级设计项目。依次讨论了与这些多学科学生项目相关的结构、课程内容、示例项目、目标、过程、评估、成功、挑战和经验教训。结构 除少数例外，所有计算机科学高级设计项目都是多学科的。项目团队包括来自以下一个或多个工程学科的学生：计算机科学、电气工程、机械工程、土木工程、系统工程、环境工程和信息系统工程。这使学生团队能够从多个角度分析问题。这些不同的观点通常会产生更彻底的，在某些情况下更具创新性的设计和实施。计算机科学专业学生的高级设计项目是一个为期两个学期的设计、构建和测试体验，通过两门课程获得 - CS407A，计算机系统设计 I，和 CS408A，计算机系统设计 II。CS407A 由高年级学生在秋季修读
蒸发冷却器用水
亚利桑那州人传统上认为蒸发冷却是夏季保持凉爽的好方法。在家用空调出现之前，它是唯一可以让室内在炎热、干燥的沙漠夏季保持宜居的机械手段。除了夏季“季风”季节的几周外，蒸发冷却器运行良好，因为夏季“季风”季节湿度会升高，从而降低冷却器效率。这些冷却系统在能源使用方面很经济。在过去二十年的能源危机中，蒸发冷却器的使用被推广为控制家庭水电费的一种手段。然而，很少有人考虑冷却器水的消耗。随着亚利桑那州人口的快速增长、气温升高以及水源有限，蒸发冷却器的用水量不能再被忽视。以节约用水作为《地下水管理法》的基石，亚利桑那大学干旱土地研究办公室的研究人员在 20 世纪 80 年代中期开发了“W 指数”或住宅用水效率指数。该指数被提议作为一种评估住宅节水情况的手段和一种激励节水实践的管理工具。1 研究人员指出，对于家庭制冷，没有蒸发冷却器的指数评级最高，替代方法是空调，虽然耗能更多，但几乎不消耗现场水。2 这一建议与公用事业公司、工业和教育机构支持的所有节能做法背道而驰，导致消费者产生混淆和混乱的信息。在亚利桑那州除少数城镇外，所有城镇都有必要在夏季使用某种室内降温方式。消费者已经了解到，空调为家庭降温所消耗的电量是蒸发冷却的三到五倍。他们知道他们的水电费在未来几年上涨了多少。
多学科计算机科学设计项目 - Asee 同行
课程 3125 多学科计算机科学设计项目 Kenneth L. Alford 美国军事学院 简介 1 从本质上讲，工程代表着一种综合性和多学科的经验。在大四，纽约西点军校计算机科学专业的学生必须参加两门多学科高级项目设计课程。每门课程为 3.0 个学分，实验室为 0.5 个学分。这些课程是 ABET 认可的计算机科学课程的一部分。全年，来自多个工程系的教职员工收集有关合适的多学科高级设计项目的信息。项目客户范围从陆军研究计划到校际设计竞赛，再到惠及一个或多个校园组织的本地项目。本文概述了电气工程和计算机科学系如何组织和开展计算机科学多学科高级设计项目。依次讨论了与这些多学科学生项目相关的结构、课程内容、示例项目、目标、过程、评估、成功、挑战和经验教训。结构 除少数例外，所有计算机科学高级设计项目都是多学科的。项目团队包括来自以下一个或多个工程学科的学生：计算机科学、电气工程、机械工程、土木工程、系统工程、环境工程和信息系统工程。这使学生团队能够从多个角度分析问题。这些不同的观点通常会产生更彻底的，在某些情况下更具创新性的设计和实施。计算机科学专业学生的高级设计项目是一个为期两个学期的设计、构建和测试体验，通过两门课程获得 - CS407A，计算机系统设计 I，和 CS408A，计算机系统设计 II。CS407A 由高年级学生在秋季修读
finmeccanica 2010 年年度报告 - Leonardo
宏观经济环境方面，全球经济正试图走出2007年8月金融危机和2008年9月危机引发的衰退。然而，正在进行的复苏仍显乏力。尽管经济复苏主要受到扩张性反危机政策措施的支持，但反复出现的金融紧张局势阻碍了复苏，无法为就业提供足够的刺激。随后，在2011年初，另一个变量被抛入其中——一些北非和中东国家的政治体系变得不稳定，导致突尼斯和埃及政权倒台，利比亚局势复杂。日本地震给世界经济的未来增加了进一步的不确定性。无论如何，这是一次双速复苏。除少数例外，新兴国家在国内需求（消费和投资）和对外贸易方面均增长强劲。工业化国家受益于外部需求的增加，但国内需求仍然疲软。在去年 6 月的多伦多峰会上，20 国集团领导人承诺到 2013 年将赤字减半，到 2016 年稳定债务与 GDP 之比。他们还同意加快那些面临最大困难国家的财政整顿进程。他们承诺在一个连贯的框架下协调国家经济政策，以保证未来强劲、可持续和平衡的增长。然而，不同地区和工业部门的情况差异很大，我们需要更详细地考虑这一点，以评估对公司的影响。最近有传言称，政府可能会大幅削减对航空航天和国防领域的投资，特别是在我们的国内市场（意大利、英国和美国）。事实上，情况比最初看起来的要复杂得多，而且在某些方面，情况并没有那么糟糕。工业化国家（尤其是我们的三个主要市场）的支出预测在短期和中期内显示出一定的稳定性，特别是如果我们考虑到用于购买新系统、车辆和设备的资金。此外，集团最感兴趣的项目都没有被取消，预计未来也不会被取消。
表三：萨宾灭活脊髓灰质炎病毒疫苗（sIPV）
1 Resik 等人 (2014) 在成年男性中研究了 sIPV、铝佐剂剂量 sIPV 和 wIPV。6 个月后，未报告与试验干预相关的严重不良事件。接种疫苗一个月后，所有接种组对 1-3 型脊髓灰质炎病毒的免疫反应均增强了 90% 至 100%。Verdijk 等人 (2013) 也在成年男性中研究了 sIPV、铝佐剂剂量 sIPV 和 wIPV 的安全性和免疫原性。Sabin-IPV 和以氢氧化铝为佐剂作为加强剂量的 Sabin-IPV 具有与传统 IPV 相同的免疫原性和安全性。Cramer 等人 (2020) 进行了一项 2/3 期研究，该研究证明了低剂量 sIPV 方案和生产批次一致性下的最佳疗效。sIPV 与 wIPV 一样安全和具有免疫原性。 Capeding 等（2021）的研究表明，3 剂基础接种后，3 种血清型的萨宾株和野生株的血清转化率在批号合并 sIPV 组为 95.8% 至 99.2%，在 wIPV 组为 94.8% 至 100%，证明了 sIPV 不劣于 wIPV。Liao 等（2016）对 60-90 天大的婴儿施用 sIPV 或 wIPV（1:1 随机化）。sIPV 接种者的血清转化率分别为 100%、94.9% 和 99.0%（分别为 I 型、II 型和 III 型），wIPV 的血清转化率分别为 94.7%、91.3% 和 97.9%。这表明 sIPV 不劣于 wIPV。 Sun 等（2017）证明，sIPV 疫苗可诱导针对目前流行的和参考的野生脊髓灰质炎病毒株以及大多数疫苗衍生脊髓灰质炎病毒株的保护性抗体，除少数例外。Hu 等（2019）进行的 3 期临床试验表明，sIPV 的免疫原性特征不劣于传统 IPV，且在健康婴儿中具有良好的安全性。Jiang 等（2019）进行了 4 期研究，得出结论，sIPV 在大规模人群中表现出良好的批间一致性和安全性；因此，它有资格在不久的将来作为消灭全球所有野生和疫苗衍生脊髓灰质炎病毒的疫苗之一。
新冠疫情下的全球经济危机、能源使用、二氧化碳排放和政策路线图
COVID-19 摘要 COVID-19 大流行已成为地球上最致命的传染病之一。数百万人和企业被封锁，其主要目的是阻止病毒传播。作为一种极端现象，封锁以惊人的速度引发了全球经济冲击，导致许多国家经济急剧衰退。与此同时，COVID-19 大流行导致的封锁彻底改变了能源消费模式，并减少了全球二氧化碳排放量。国际货币基金组织和国际能源署最近发布的 2020 年数据进一步预测，排放量将在 2021 年反弹。尽管如此，COVID-19 的全面影响（包括危机将持续多久以及能源消费模式和相关的二氧化碳排放水平将受到怎样的影响）尚不清楚。本评论旨在通过对 COVID-19 大流行对世界经济、世界能源需求和未来几年可能出现的世界能源相关二氧化碳排放的已观察到的影响和可能影响进行广泛而令人信服的概述，引导各国的政策制定者和政府朝着更好的方向发展。事实上，鉴于我们需要立即采取政策应对措施，且同样紧迫地解决三个问题——大流行、经济衰退和气候危机。本研究概述了可以在这些不确定时期用作指导的政策建议。 关键词：经济危机；能源使用；二氧化碳排放；气候变化；政策；COVID-19 1. 简介 COVID-19 大流行正在对世界上许多经济体造成破坏，引发全球健康危机，并因严格的隔离措施而放缓国际贸易和商业（Harapan 等人，2020 年）。除少数国家外，大多数国家都因应对大流行而进入了停滞状态。就全球各种情况而言，预计 2020 年全球国内生产总值 (GDP) 损失可能在 1.3% 至 5.8% 之间 (McKibbin & Fernando, 2020)，尽管疫情对全球经济的影响具有高度不确定性 (Yu & Aviso, 2020)。经济合作与发展组织 (OECD) 和世界贸易组织指出，自 2008-2009 年全球金融危机以来，COVID-19 疫情是全球各国面临的最大警告 (Sruthi, 2020)。一些专家甚至认为，自第二次世界大战以来，世界从未经历过如此不寻常的紧急状态 (Chakraborty & Maity, 2020)。
数字航空电子：计算视角
这是一本关于计算机在飞机上的应用的书。它主要面向具有计算机科学背景并希望了解更多有关此计算机相关应用领域的人士。对于希望了解该领域其他学科的新手，它也可能很有用，以便了解与之相关的思想和词汇。本书适合航空电子系统专业本科最后一年的课程或研究生一年级的课程，或作为进入航空电子领域的工程师的参考书。术语“航空电子”是航空电子的缩写，数字航空电子是航空电子领域中涉及数字（通常是计算机化）技术的部分。这是一个重要的领域，因为现代飞机广泛使用数字航空电子设备进行各种应用。例如，现代自动驾驶仪是非常先进的设备，能够大大减少飞行员的工作量。除少数例外，自动驾驶仪完全计算机化。实际上，大多数驾驶舱功能都是计算机化的。这是近年来发生的转变的结果，其中较旧的机电技术已被计算机时代的技术所取代。飞机驾驶舱中的显示器过去主要是机械表盘和机械图形。这些机械系统正在被所谓的玻璃驾驶舱迅速取代，其中的显示器显示在与个人计算机上的显示器类似的显示器上。计算机技术的影响不仅限于驾驶舱显示器；航空电子学一词也适用于飞机结构中的计算机使用。在老式飞机中，发动机和控制面（例如襟翼和方向舵）的控制是通过机械和液压连接实现的。所有不同机械元件的建造成本、维护成本和运行重量使它们成为用数字技术替代的目标，这导致了电传操纵控制的引入。电传操纵通常是指通过数字数据总线传输控制信号与飞机结构内的计算机使用这些信号来调整控制面和发动机设置的组合。随着飞机成为飞行计算机系统，航空电子设备在其开发和生产中发挥着越来越重要的作用。所有这些工程师不可能都熟悉系统的复杂目标和操作原理。航空电子系统的构建需要来自各种学科的大型工程师团队，包括计算机工程和软件工程。不过，如果他们都大致了解航空电子系统的用途及其工作原理，那将大有裨益。正是考虑到这一点，编辑和作者编写了这本书。我们将本书分为三个部分。第一部分提供有关飞机和空中交通的背景材料，这些材料对于理解本书中讨论的计算系统的要求是必要的。第二部分描述了一系列航空电子组件，讨论了它们的具体要求和