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植入或妊娠/哺乳高脂饮食改变成人后代的代谢和神经发生在PT/TiO2/Sio2/Si上的金红石TiO2薄膜的生长（SSTOP ...
图2。（a）电气测试前PT顶电极的SEM地形，（b）电气测试前PT信号，（c）电测试后的顶电极，以及（d）电测试后PT的信号。
顶枕皮质的注意网络在注意视觉处理过程中调节人类前庭皮质的活动
先前对人类受试者的研究报告称，当优先进行视觉处理时，前庭皮质的核心区域顶叶岛叶前庭皮质 (PIVC) 会受到抑制。然而，仍不清楚大脑中的哪些网络调节了这种 PIVC 抑制。基于先前的研究结果，表明 PIVC 的抑制受到视觉注意的强烈影响，我们在此研究了顶叶枕叶皮质中的注意力网络是否会调节 PIVC 的抑制。利用一组女性和男性受试者的弥散加权和静息态 fMRI，我们发现了 PIVC 和后顶叶皮层 (PPC)（皮层注意网络的主要脑区）之间的结构和功能连接。然后我们通过重复经颅磁刺激 (rTMS) 暂时抑制 PPC，并假设 PPC 对 PIVC 的调节作用会减弱；因此，PIVC 受到的抑制会减少。受试者在 rTMS 后立即进行视觉注意追踪任务，并使用 fMRI 测量注意追踪过程中 PIVC 的抑制。结果显示，与假性 rTMS 相比，注意追踪过程中 PIVC 的抑制不太明显。我们还研究了抑制性 rTMS 对枕叶皮质的影响，发现与假性 rTMS 或 PPC 上的 rTMS 相比，视觉前庭后岛叶皮质区域在注意追踪过程中的激活程度较低。总之，这些结果表明顶枕皮质中的注意力网络在注意视觉处理过程中调节前庭皮质核心区域的活动。
散货船和油轮 - IACS
1.2.1 本规范适用于船长90m及以上，典型布置为双底结构和单壳或双壳结构的舷侧结构的散货船，通常采用单甲板建造，货舱内设有顶边舱和舱底底舱。“通常”一词的意思是，装有顶边舱和底舱的船舶具有典型的散货船布置，但CSR适用于其他布置，例如混合型散货船。混合型散货船是指至少一个货舱设有底舱和顶边舱的散货船。显然，本规范适用于某些货舱没有顶边舱和底舱，其余货舱有底舱和顶边舱的散货船。这符合“通常建造为单甲板，货物区域为顶边舱和底边舱”这一表述的解释，根据经修订的 MSC Res 277(85)，这意味着船舶不会仅因缺少部分或全部规定的结构特征而被视为不符合散货船的定义。“主要用于运输散装干货”这一表述应与经修订的 MSC Res 277(85) 理解相同。MSC Res 277(85) 的文本规定：““主要用于运输散装干货”是指主要设计用于运输散装干货和运输散装运输、装载或卸载的货物，这些货物专门或主要占据船舶的货舱”。矿砂船和兼用船由于其典型布置（见图1）而不属于本规则的适用范围。
散货船和油船 - IACS
1.2.1 本规范适用于船长90m及以上，典型布置为双底结构和单壳或双壳结构的舷侧结构的散货船，通常采用单甲板建造，货舱内设有顶边舱和舱底底舱。“通常”一词的意思是，装有顶边舱和底舱的船舶具有典型的散货船布置，但CSR适用于其他布置，例如混合型散货船。混合型散货船是指至少一个货舱设有底舱和顶边舱的散货船。显然，本规范适用于某些货舱没有顶边舱和底舱，其余货舱有底舱和顶边舱的散货船。这符合“通常建造为单甲板，货物区域为顶边舱和底边舱”这一表述的解释，根据经修订的 MSC Res 277(85)，这意味着船舶不会仅因缺少部分或全部规定的结构特征而被视为不符合散货船的定义。“主要用于运输散装干货”这一表述应与经修订的 MSC Res 277(85) 理解相同。MSC Res 277(85) 的文本规定：““主要用于运输散装干货”是指主要设计用于运输散装干货和运输散装运输、装载或卸载的货物，这些货物专门或主要占据船舶的货舱”。矿砂船和兼用船由于其典型布置（见图1）而不属于本规则的适用范围。
Giga 425 EXY / Gigamax 425 EXY - 吉朗五十铃
发动机：五十铃 SiTEC 425 五十铃 6WG1-TC 6 缸，24 气门，直列，顶置凸轮轴，直喷，4 冲程，柴油。涡轮增压和空对空中冷。冷却废气再循环系统。带内置限速器的电子调速器和带恢复功能的巡航控制。缸径和行程：147 x 154 mm 排量：15,681 cc 压缩比：15.5:1 功率：316 kW @ 1,800 rpm（ISO 1585 NET） 扭矩：2,059 Nm @ 1,100 rpm（ISO 1585 NET） 排放标准：ADR 80/00（欧 III） 进气系统 • 唐纳森干式滤芯，15” 两级空气过滤器。垂直进气管，带纤薄侧面进气口。排气系统 • 垂直消声器，右侧带亮色穿孔隔热板。• 空气控制，蝶形排气制动器（2,200 rpm 时减速高达 350 hp）。排气制动怠速切断开关。燃油系统 • Denso 共轨燃油喷射系统。直列式燃油滤清器和水沉淀器。• 油箱：1 x 450 L Hilton 铝制圆柱形（LHS），带两个全长油箱安装台阶。润滑系统 • 压力供给润滑系统。油容量 31.0 L（包括过滤器）。
加州大学圣克鲁斯分校
摘要：介绍了一种在最终状态下寻找一个顶夸克且横向动量缺失的事件的方法。通过选择具有重建的增强顶夸克拓扑结构的事件（这些事件与较大的横向动量缺失有关），探索顶夸克的完全强子衰变。分析使用了 2015-2018 年大型强子对撞机的 ATLAS 探测器记录的 139 fb − 1 个质子-质子碰撞数据，质心能量为 √ s = 13 TeV。结果是在暗物质粒子产生和单个矢量类 T 夸克产生的简化模型的背景下解释的。在没有明显超出标准模型预期的情况下，获得了相应截面的 95% 置信度上限。对于标量（矢量）介质的质量高达 4 的情况，不包括与单个顶夸克相关的暗物质粒子的产生。 3 (2.3) TeV，假设 m χ = 1 GeV，模型耦合 λ q = 0.6 和 λ χ = 0.4（a = 0.5 和 g χ = 1）。假设与顶夸克的耦合 κ T = 0.5 且 T → Zt 的分支率为 25%，则对于低于 1.8 TeV 的质量，不会产生单个矢量 T 夸克。
腹膜非谐度与顶氧的电荷晶格动力学的相关性及其耦合到cuprate超导性
1复杂物质系，约瑟夫·斯特凡·研究所（Josef Stefan Institute），1000卢布尔雅那，斯洛文尼亚2，华盛顿州立大学化学系，华盛顿州普尔曼，美国华盛顿州90164，美国3菲西卡3. 100190，中华人民共和国5物理学学院，中国科学院，北京100190，中华人民共和国6 IMPMC 6 IMPMC，SorbonneUniversité，CNRS和MNHN，PARIS 75005，法国75005，法国7，化学与材料科学系，Aalto Camer，Aalto Finland cam，Aalto Finland o anto fi-00076 62032，意大利9 Dipartimento di Scienze Matematiche，Fisiche e Informatiche，Universit'a di Parma，43124，意大利43124，意大利10 Infn，Sezione di Milano bicocca NM 87545, United States of America 12 SPMS, CNRS CentraleSupelec Universite Paris-Saclay, Gif-sur-Yvette F-91192, France 13 Stanford Synchrotron Radiation Lightsource, SLAC National Accelerator Laboratory, Menlo Park, CA 94025, United States of America 14 Institute of Materials for Electronics and Magnetism, CNR, Parma A-43124,意大利
基于 Fisher-... 的量子图像加密算法
量子计算的并行计算能力和量子比特的特殊性质为图像处理任务提供了有效的解决方案。本文提出了一种基于Fisher-Yates算法和Logistic映射的量子图像加密算法。首先利用Fisher-Yates算法生成三个密钥序列，其中一个密钥序列用于对图像的坐标量子比特进行编码。利用另外两个密钥和预设规则，基于编码后的坐标量子比特设计量子坐标置乱操作，对明文图像的空间信息进行有效的置乱。接下来，生成另一组密钥序列，其中一个密钥序列用于对图像的颜色量子比特进行编码。利用另外两个密钥序列和不同的规则，设计了一种基于编码颜色量子比特的量子比特平面置乱操作，成功对图像的颜色信息进行了置乱。最后基于Logistic映射生成量子密钥图像，并基于Fisher-Yates算法对密钥图像进行置乱，以提高密钥复杂度。将原图像与置乱后的密钥图像进行异或运算，得到最终的密文图像。给出了该方案的完整量子电路图。实验结果和安全分析证明了该方案的有效性，该方案提供了很大的密钥空间，计算复杂度仅为O(n)。
Giga 425 EXY / Gigamax 425 EXY - 吉朗五十铃
发动机：五十铃 SiTEC 425 五十铃 6WG1-TC 6 缸，24 气门，直列，顶置凸轮轴，直喷，4 冲程，柴油。涡轮增压和空对空中冷。冷却废气再循环系统。带内置限速器的电子调速器和带恢复功能的巡航控制。缸径和行程：147 x 154 mm 排量：15,681 cc 压缩比：15.5:1 功率：316 kW @ 1,800 rpm（ISO 1585 NET） 扭矩：2,059 Nm @ 1,100 rpm（ISO 1585 NET） 排放标准：ADR 80/00（欧 III） 进气系统 • 唐纳森干式滤芯，15” 两级空气过滤器。垂直进气管，带纤薄侧面进气口。排气系统 • 垂直消声器，右侧带亮色穿孔隔热板。• 空气控制，蝶形排气制动器（2,200 rpm 时减速高达 350 hp）。排气制动怠速切断开关。燃油系统 • Denso 共轨燃油喷射系统。直列式燃油滤清器和水沉淀器。• 油箱：1 x 450 L Hilton 铝制圆柱形（LHS），带两个全长油箱安装台阶。润滑系统 • 压力供给润滑系统。油容量 31.0 L（包括过滤器）。
