率先在新加坡建立综合物流生态系统新加坡港务集团(PSA)在今天的奠基仪式上推出了 PSA 大士供应链中心(PSCH),这是其在大士港战略扩张的核心部分。这个最先进的设施计划于 2027 年投入使用,将改变新加坡的物流和供应链格局。PSCH 位于自由贸易区内大士港旁边的战略位置,将与新加坡广泛的供应链生态系统无缝集成,作为区域配送中心和集装箱货运站提供无与伦比的连接性和规模。其全面的增值服务及其创造的供应链协同效应将进一步巩固新加坡作为全球物流和供应链强国的地位。 PSCH 占地超过 200 万平方英尺,将配备尖端技术,例如先进的机器人和自动化系统,包括自动存储和检索系统 (ASRS) 和智能仓库交换 (iWX)(有关这些技术的更多详细信息,请参阅附件 A)。这些创新旨在满足现代供应链不断变化的需求,为客户提供增强的可视性、简化的流程和适应不断变化的全球市场所需的灵活性。该枢纽还体现了 PSA 对可持续发展的坚定承诺,融合了可再生能源、可持续排水系统和节能设计等环保功能。这些措施与 PSA 实现净零排放的更广泛目标相一致,进一步推进和支持新加坡顺利过渡到绿色和可持续的未来。PSA 国际集团董事长 Peter Voser 先生表示:“PSA 大士供应链枢纽 (PSCH) 的战略定位是与大士港创造卓越的协同效应,它将有助于提高港口和供应链生态系统的价值获取。这一新枢纽不仅能支持新加坡的贸易和物流业,还能支持东南亚及其他地区。PSCH 将成为新加坡通向世界的门户。随着 PSA 不断扩大的港口相邻解决方案套件,我们在实现构建更加互联互通、可持续的端到端供应链生态系统的愿景方面正在取得重大进展。”PSA 国际集团首席执行官王金榜先生表示:“快速发展的全球贸易格局要求我们重新思考我们的商业战略和模式。在我们继续确保关键位置地位的同时,我们还需要连接我们的战略节点,形成一个有凝聚力的综合网络,以符合我们的节点到网络战略。随着 PSA 大士供应链枢纽的成立,我们的集体实力和协同作用将使PSA能够充分利用我们合并后的港口和更广泛的物流网络的潜力,以提供无与伦比的高效和可靠的服务
Exide Technologies unveils a fresh new label design for its Automotive Light Vehicle range to simplify battery selection Exide reveals new label design – with easy product identification the priority Entire Exide Light Vehicle product portfolio featuring color-coded labels, differentiated by battery technology Exide Start-Stop Auxiliary batteries moved into AGM range Rollout to commence during Q1 2025 Gennevilliers, France (12/02/2025) - Exide Technologies(www.exidegroup.com),这是针对汽车和工业应用的创新和可持续电池解决方案的领先提供商,很高兴地揭示其外部轻型车辆电池范围的标签已通过现代设计进行了更新,可大大简化电池的选择。新的统一标签采用基于相应的电池技术的清晰颜色编码设计,使汽车售后分销商和技术人员更容易选择正确的电池。遵守Exide Technologies的新公司身份,此更新还将在销售点增强品牌知名度和品牌知名度。外观的LV电池范围包括EXIDE AGM,EFB,Premium,Exclus和Classic。为了确保与混合动力和电动汽车的最新装配保持一致,外部辅助电池已集成到外部AGM范围中。新外观LV标签设计的推出将在2025年第一季度开始。为了确保新标签的产品的顺利过渡,将保留其现有的文章代码,从而使分销商正常订购。有关外观LV电池范围的更多信息,请访问轻型车辆|外观继续创新这是Exide持续充满活力的新世界旅程的下一步。于四年前发起的该计划侧重于客户卓越,创新和可持续性。从那以后,该公司重新定义了其品牌价值,引入了新的公司身份,并彻底改变了其汽车售后市场业务,并设定了新的行业基准。Exide Technologies汽车部高级副总裁Daniel Royer说:“ Exide的最新创新进一步说明了我们对客户卓越的承诺。 我们不仅提供具有强大OE血统的一流汽车电池,而且我们还不断地努力增强我们在售后市场的附加值产品,同时简化为客户和最终用户选择电池。”展望未来,Exide将在其余的市场领先的汽车电池范围内实施新的标签设计,包括商用车,海洋和休闲以及摩托车和运动电池Exide Technologies汽车部高级副总裁Daniel Royer说:“ Exide的最新创新进一步说明了我们对客户卓越的承诺。我们不仅提供具有强大OE血统的一流汽车电池,而且我们还不断地努力增强我们在售后市场的附加值产品,同时简化为客户和最终用户选择电池。”展望未来,Exide将在其余的市场领先的汽车电池范围内实施新的标签设计,包括商用车,海洋和休闲以及摩托车和运动电池
Johannes Bussmann 博士将成为 MTU Aero Engines AG 的新任首席执行官 | 监事会任命 Lars Wagner 的继任者,后者将在任期结束后加入空客 | TÜV Süd AG 现任首席执行官将在 2025 年上任 | 在汉莎技术公司拥有 20 多年的行业经验,其中包括 7 年的首席执行官 慕尼黑,2024 年 12 月 18 日 | Johannes Bussmann 博士(55 岁)将成为 MTU Aero Engines AG 的新任首席执行官。这是这家 DAX 上市公司监事会在昨天晚上的特别会议上一致决定的。合同期限为五年。 Johannes Bussmann 预计将在 2025 年上任。他目前是 TÜV Süd AG 的首席执行官。在此之前,这位拥有航空航天工程博士学位的航空航天工程师他自 2024 年起担任 MTU 监事会成员,现在将接替拉尔斯·瓦格纳 (Lars Wagner) 掌舵公司。10 月底,瓦格纳宣布,他将在任期至 2025 年底后不再担任额外任期,以接受空客商用飞机部门首席执行官的新职业挑战。布斯曼将辞去 MTU 监事会职务。“我们很高兴,约翰内斯·布斯曼是一位与 MTU 关系密切的杰出航空专家,他将接任首席执行官一职,”MTU Aero Engines AG 监事会主席戈登·里斯克 (Gordon Riske) 表示。“在 2024 年创纪录的一年之后,他将继续实现公司的盈利增长和转型,并成功带领 MTU 走向未来。”“我要感谢监事会对我的信任,我期待有机会与执行委员会一起继续书写 MTU 的成功故事,”布斯曼表示。 “公司拥有成功的商业模式、极好的前景和以价值观为基础的优秀文化。成长、变革和价值观齐头并进,对我来说非常重要。” Johannes Bussmann 拥有亚琛工业大学航空航天工程学位和燃烧技术博士学位。他于 2023 年初接任慕尼黑 TÜV Süd AG 首席执行官。在此之前,他在汉莎技术公司担任过各种管理职位超过二十年,自 2012 年起担任首席人力资源和生产官,自 2015 年起担任首席执行官。在这个职位上,他在 2017 年在波兰热舒夫成立 EME Aero 中发挥了关键作用,这是 MTU 和汉莎技术公司之间的发动机 MRO 合资企业。 “Johannes Bussmann 是一位经验丰富的航空业专业人士,多年来一直是 MTU 值得信赖的顾问。我们彼此了解、尊重和欣赏,我们将确保我们之间的顺利过渡,”首席执行官 Lars Wagner 补充道。瓦格纳的职责移交给继任者的具体日期将在适当时候公布。--------------------------------------------------- 关于 MTU Aero Engines --- ---------------------------------------------- MTU Aero Engines AG 是德国领先的发动机制造商。该公司在低压涡轮机、高压压缩机、涡轮中心框架以及制造工艺和维修技术方面处于技术领先地位。在商业 OEM 业务中,该公司在高科技产品的开发、制造和营销方面发挥着关键作用
Pharming Group NV 于 2025 年 3 月 4 日召开的特别股东大会 Pharming Group NV(“公司”或“Pharming”)将于 2025 年 3 月 4 日 14:00 CET 举行(以下简称“EGM”)。 议程项目 2:任命执行董事和首席执行官(投票项目) 简介 现任执行董事兼首席执行官 Sijmen de Vries 先生的任期将于下次年度股东大会(目前定于 2025 年 6 月 11 日举行)结束时到期。正如 2024 年 10 月 24 日通过新闻稿宣布的那样,de Vries 先生表示他将不会接受连任。董事会在一家全球领先的高管搜索公司的支持下,根据董事会准备的搜索资料,寻找新任执行董事兼首席执行官(以下简称“CEO”),CEO 将与董事会和执行委员会一起,采取下一步措施,成功实现 Pharming 的长期增长战略。新任 CEO 必须是一位在不同的跨文化和监管环境中成功运营的生物制药高管。经过广泛的搜索过程,董事会决定提名 Fabrice Chouraqui 先生(出生日期:1970 年 8 月 1 日,法国国民,美国公民)为新任首席执行官。提名已在 2025 年 1 月 21 日发布的新闻稿中宣布。Sijmen de Vries 先生确认他将辞去董事会职务,此举将于股东特别大会结束时生效。 de Vries 先生支持 Chouraqui 先生的提名,并将让位给 Chouraqui 先生,作为其提名的继任者,在特别股东大会结束时立即接管公司的执行领导职位。de Vries 先生将确保顺利将他作为执行董事和首席执行官的任务和职责移交给 Chouraqui 先生,并继续担任新任首席执行官的战略顾问,直至 2025 年 12 月 31 日。在此职位上,de Vries 先生将继续获得包括薪酬在内的每月基本工资,直至 2025 年 12 月 31 日。为了表彰 de Vries 先生在过去 16 年对 Pharming 的高度承诺,以及他愿意继续担任新任首席执行官的战略顾问,以确保顺利过渡,以符合公司的最佳利益,董事会授予 de Vries 先生“良好离职者”身份,如其雇佣合同所定义。因此,董事会决定: - 德弗里斯先生将按比例获得 2025 年 1 月 1 日至 2026 年第一季度特别股东大会日期(2025 年 3 月 4 日)期间 2025 年短期激励计划的总金额。该支付日期符合常规时间表(无加速支付),并取决于绩效目标得分;以及 - 根据长期激励计划授予德弗里斯先生的 2023-2025 年和 2024-2026 年绩效期的限制性股票将分别于 2026 年第一季度和 2027 年第一季度归属。这些归属日期符合常规归属时间表(无加速归属)。归属将取决于绩效目标得分,每次归属百分比将按比例计算,直至 2025 年 6 月 11 日(即德弗里斯先生的授权到期的原定日期)。
本手册为组织提供了具体的行动观点和建议,以减轻量子计算机对当今密码学构成的威胁。它是 2023 年 3 月出版的手册的扩展,既包含基于最新发展的先前内容的修订,也包含新材料。无法预测量子计算机何时能够破坏当前使用的加密系统。然而,这种事件的潜在影响表明某些组织应该已经开始实施缓解措施。例如,这适用于处理在未来几十年内应保密的数据的组织或开发几十年后仍将使用的长寿命系统的组织。最全面的解决方案称为后量子密码学 (PQC)。PQC 可以在当前使用的系统和计算机中实现,并提供针对量子计算机攻击的安全性。另一个被吹捧的部分解决方案是量子密钥分发 (QKD)。然而,由于固有的局限性和某些实际和安全问题,目前许多安全机构正式推荐仅使用 PQC 来缓解量子威胁。从易受量子攻击的密码术迁移到 PQC 将是一项耗时且资源密集型的任务。根据之前的迁移,这个过程可能需要五年以上的时间。最近,在 2024 年 8 月,美国国家标准与技术研究所 (NIST) 发布了第一批 PQC 标准,标志着 PQC 迁移的下一阶段开始。各种组织已经开始了 PQC 迁移,全球各地的监管机构正在准备和实施与 PQC 相关的立法。PQC 标准的推出将使更多组织能够启动其 PQC 迁移。本手册遵循三步法来减轻量子威胁:(1) 量子漏洞诊断、(2) 规划和 (3) 执行。第一步,即量子漏洞诊断,包含许多“永不后悔”的举措,无论面临何种量子威胁,这些举措都将增强组织的网络弹性。这些将帮助组织更有效地管理其加密技术并顺利过渡加密技术。适当的加密管理有助于更轻松地识别和解决风险,并减少事故发生时的响应时间,即使该事故与量子计算机无关。更具体地说,建议所有组织首先执行加密资产发现,以创建他们正在使用的所有加密技术的清单。此外,组织应该已经开始进行量子风险评估并将其整合到现有的风险管理程序中。最后,每个组织都应根据不断变化的监管要求审查和更新其加密政策。这些信息将帮助企业深入了解 PQC 迁移应采取的立场。掌握这些信息还将降低日后仓促、容易出错的迁移的风险,因为这可能会在将来带来不必要的成本和风险。在规划阶段,重要的是组建专门的团队来监督迁移,并确保所有业务流程都已到位,以促进平稳过渡。本手册特别关注所谓的紧急采用者:需要尽快开始 PQC 迁移的组织,因为未来几十年内密码学的漏洞影响是不可接受的。此外,它还提供了评估组织对 PQC 迁移的准备情况和成熟度的工具。从技术角度来看,可以就如何实施 PQC 做出不同的选择,并且并非所有 PQC 解决方案都适合每种应用场景。本手册提供了具体指导,用于定义部署 PQC 的策略,同时考虑到不同的应用场景。 PQC 部署可能需要新硬件或切换到支持适当 PQC 解决方案的新供应商。最后阶段是 PQC 迁移的执行步骤。在此阶段,组织必须非常小心,不要引入新的漏洞。本手册提供了有关如何针对不同类型的加密和在规划阶段制定的各种策略进行迁移的指导。本手册提供了有关如何执行不同类型的加密以及规划阶段制定的各种策略的迁移的指导。本手册提供了有关如何执行不同类型的加密以及规划阶段制定的各种策略的迁移的指导。