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珍妮丝·齐尔奇
-2D 先进鹰眼和机载水雷对抗系统以及美国空军 E-8 联合 STARS。作为墨尔本站点负责人，齐尔奇还为佛罗里达墨尔本站点提供行政领导，此外还负责 MDC2 产品组合和其他工程、设计和开发活动。齐尔奇于 2015 年加入诺斯罗普·格鲁曼公司，在那里她承担了越来越重要的职责。在担任舰队保障主管，负责所有 E-2C、E-2D 和 C-2 战备活动之后，她担任 MDC2 产品组合的副 IPT 负责人，随后被任命为副总裁。她为诺斯罗普·格鲁曼公司带来了在海军航空系统司令部 (NAVAIR) 的丰富领导经验，包括项目管理和承包职位。齐尔奇曾任海军空中交通管理系统 PMA-213 的首席副项目经理，负责空中交通管制、战斗 ID 和精确进近着陆系统的采购和工程要求。在此之前，Zilch 在整个系统开发和演示项目中担任 PMA-231 E-2D 综合项目团队负责人。
福特号航空母舰 - 同级首艘航空母舰 - 海军航空新闻
经过多年的期待，同级别首艘航空母舰杰拉尔德·福特号最近完成了首次部署。请阅读第 24 页，了解福特号及其机组人员在部署前和部署期间取得的成就。第 32 页，美国海军空中中坚力量之一 E-2C 鹰眼庆祝其飞行 50 周年。在第 46 页的另一个庆祝活动中，请阅读攻击战斗机中队 (VFA) 103 的敬业成员如何将 F/A-18 从停飞和拆卸十多年变成完全可以执行任务的飞机。同样，请阅读第 38 页，了解位于加利福尼亚州勒莫尔的海军航空维修卓越中心 (NAMCE) 为将五个中队的 F/A-18 大黄蜂战机重新投入舰队而做出的巨大努力。第 42 页，海军航空系统司令部重型运输直升机项目办公室和一家位于阿肯色州的小公司合作为海军的 CH-53K 种马王打造了一条固体燃料电池供应链，这是一个合作与创新的典范。
为图书馆 1 0 设计下一个扩建项目
她是德克萨斯州弗劳尔芒德 McKamy 中学的一名三年级学生，之前在普利茅斯学习，她的诗歌《风车》最近在《美国青年诗集》2005 版中发表。她的诗《风车》是她第一部在全国范围内发表的作品。她继续写作，目前正在创作一部名为《鹰眼》的小说。麦克休住在普利茅斯，就读于法兰德小学，就读于米勒小学和东中学的 TAG 课程。她的家人最近搬到了德克萨斯州，在那里她参加了社会研究奥林匹克竞赛（两年入围州决赛）和模拟联合国。麦克休说，米勒的四年级老师黛布拉·麦格雷戈对她对诗歌的热爱产生了影响。亚历山大与父母丹和劳拉以及兄弟蒂姆和莱安德住在一起。她的大家庭仍然住在普利茅斯，包括祖父母雷和朱迪·斯特迪
福特号航空母舰 - 同级首艘航空母舰 - 海军航空新闻
经过多年的期待，同级别首艘航空母舰杰拉尔德·福特号最近完成了首次部署。请阅读第 24 页，了解福特号及其机组人员在部署前和部署期间取得的成就。第 32 页，美国海军空中中坚力量之一 E-2C 鹰眼庆祝其飞行 50 周年。在第 46 页的另一个庆祝活动中，请阅读攻击战斗机中队 (VFA) 103 的敬业成员如何将 F/A-18 从停飞和拆卸十多年变成完全可以执行任务的飞机。同样，请阅读第 38 页，了解位于加利福尼亚州勒莫尔的海军航空维修卓越中心 (NAMCE) 为将五个中队的 F/A-18 大黄蜂战机重新投入舰队而做出的巨大努力。第 42 页，海军航空系统司令部重型运输直升机项目办公室和一家位于阿肯色州的小公司合作为海军的 CH-53K 种马王打造了一条固体燃料电池供应链，这是一个合作与创新的典范。
人工智能与印度空战的未来
以色列王牌战斗机飞行员吉奥拉·埃文-爱泼斯坦 (Giora Even-Epstein) 在自传《鹰眼》中回忆了驾驶战斗隼 F-16 的经历，并评论说“驾驶 F-16 与我驾驶过的其他飞机都不同。感觉更像是电脑在驾驶飞机，而不是飞行员。”1 继火药和核武器之后，人工智能 (AI) 在战争中的使用可以被视为战争的下一次革命。2 人工智能应用越来越多地被纳入军事系统、自主武器、侦察和监视平台等。作为一种军民两用技术，它对未来军事力量分配的影响正在世界各地广泛讨论。人工智能引领进步的可能性开启了军备竞赛的范围，随着时间的推移，常规军事能力将变得越来越不重要。有报道称人工智能已经在模拟中击败了专业飞行员。 2020 年，美国空军官员与人工智能特工 ALPHA 展开了一场空中缠斗，ALPHA 每次都成功击落了美国官员。3 此外，据称，经过训练后，廉价计算机或智能手机中运行的人工智能系统可能会胜过人类飞行员。4 未来，大量微型隐形无人机将蜂拥进入敌人的空域/AD 系统，并严重破坏许多重要目标。5 无人平台将迅速普及，无论目前争论如何，同时使用有人和无人平台都将成为一种普遍做法
航空涡轴发动机市场
劳斯莱斯 250/RR300 型（涡轴发动机） 型号 T-O 单位/变体 功率等级 应用 机身 印度尼西亚航空航天 NBO-105 2 KAL 500D/MD 1 MBB BO 105 1 MD 直升机 500D/E 1 MBB BO 105 VBH; PAH-1 1 250-C20F 420 轴马力（313 千瓦） 欧洲直升机公司 AS 355 2 250-C20J 420 轴马力（313 千瓦） 贝尔直升机德事隆 206B-III JetRanger 1 贝尔直升机德事隆 TH-57 Sea Ranger 1 贝尔直升机德事隆 TH-67A Creek 1 250-C20R 450 轴马力（335 千瓦） 阿古斯塔 NH520N 2 贝尔直升机德事隆 206 LT Twin Ranger 2 贝尔直升机德事隆鹰眼 2 欧洲直升机公司 AS 355 2 250-C20R/1 450 轴马力（335 千瓦） 阿古斯塔 A109C; A109 C Max 2 250-C20R/2 450 轴马力（335 千瓦） 贝尔直升机德事隆 206B-III JetRanger 1 贝尔直升机德事隆 206L Long Ranger 1 卡莫夫 Ka-226 2 MD 直升机 500D/E 1 MD 直升机 520NOTAR 1 250-C20R/4 450 轴马力（335 千瓦） 贝尔直升机德事隆 206B III JetRanger 1 250-C20W 420 轴马力（313 千瓦） 恩斯特龙 480 1 施魏策尔 330/330SP；333； RQ-8A 1 250-C28B 500 轴马力（372 千瓦） 贝尔直升机 德事隆 206L-1 远程直升机 1 250-C28C 500 轴马力（372 千瓦） 欧洲直升机公司 BO 105LS 2 MD 直升机 530F 1 250-C30G/2 557 轴马力（415 千瓦） 贝尔 230 2 250-C30P 600 轴马力（447 千瓦） 贝尔直升机 德事隆 206L-III、IV 1 250-C40B 613 轴马力（457 千瓦） 贝尔直升机 德事隆 430 2 250-C47B 600 轴马力（447 千瓦） 贝尔直升机 德事隆 407 1 250-C47M 600 shp (447 kW) MD 直升机 600NOTAR 1 RR300 300 shp (223 kW) Robinson R66 1 价格范围。以下是 250 系列发动机的成本估算（以 2011 年美元计算）：250-C20/28 系列，225,000-255,000 美元；C30/C40 系列，285,000-335,000 美元；T703 系列，300,000-325,000 美元。
州简介：爱荷华州
背景 爱荷华州依赖从其他州进口煤炭来发电。燃煤发电量已从 2015 年爱荷华州电力结构的近一半（46%）下降到 2021 年的约三分之一。这一转变与风力发电的快速采用相吻合，风力发电在 2019 年首次超过煤炭对发电结构的贡献，并占 2021 年爱荷华州净发电量的 55% 以上。爱荷华州是第一个采用可再生能源标准的州，其《替代能源生产法》于 1983 年为该州的两家投资者所有的公用事业公司 (IOU) 设定了 105 兆瓦 (MW) 的目标。鹰眼州在风能、太阳能和储能发电量占比方面在全国排名第一。爱荷华州也是美国最大的乙醇和生物柴油生产州。2022 年，太阳能产业协会 (SEIA) 将该州在装机容量（510 兆瓦）方面排名全美第 32 位，在未来五年预计增长（1,182 兆瓦）方面排名第 26 位。2022 年美国能源和就业报告发现，爱荷华州有 83,599 名能源工人（占该州总就业人数的 5.6%），其中包括 18,864 名从事能源效率工作的工人。2021 年，爱荷华州在清洁能源就业岗位方面在全美排名第 30 位，有 28,953 名爱荷华人受雇于该行业。 1 爱荷华州能源计划是通过全州利益相关者程序制定的，于 2016 年 12 月发布，并于 2017 年开始实施。该计划围绕四大核心支柱，概述了 15 个目标和 45 项战略，旨在解决经济发展、能源效率和节约、能源资源以及交通和基础设施问题。爱荷华州能源办公室管理与该计划一致的项目，包括研究和开发、劳动力发展、对农村和服务不足地区的支持、生物质转化、天然气扩建、电网现代化和替代燃料汽车。爱荷华州公用事业委员会 (IUB) 监管该州的两个 IOU，对市政公用事业和电力合作社拥有有限的权力。州长任命两党委员会的三名成员。目前，IUB 有两名共和党成员和一名民主党主席。共和党多数派控制着州议会的两院，共和党州长金·雷诺兹于 2017 年 5 月就职。政策优势和机遇美国国家可再生能源实验室 (NREL) 提出了“政策叠加”2 的概念，这是政策制定者需要考虑的重要框架。政策叠加背后的基本思想是，政策之间存在相互依赖性
TRAIL 2025董事会艾莉森·安德鲁斯（秘书）...
TRAIL 2025董事会艾莉森·安德鲁斯（Allison Andrews）（秘书）是爱荷华州脑损伤联盟的项目经理和神经资源的促进者。她拥有爱荷华大学的卫生管理硕士学位。她与她95岁的祖父的关系仍然住在他的家中，使她陷入困境，并激发了她对与老年人合作的热情。在业余时间，她喜欢做饭，志愿服务，户外活动以及与朋友和家人一起访问。她主持了步道志愿委员会。珍妮·班克罗夫特（Jeanne Bancroft）是一名越野成员和志愿者。她拥有爱荷华大学的教育学位。她在教学和担任地区科学课程协调员21年后从爱荷华城社区学区退休。然后，她开设了一家教育咨询业务的Creative Connections，LLC。她在2020年担任UI科学教育的兼职教授，结束了自己的职业生涯。Jeanne活跃于女选民联盟，并在董事会中任职。她是丈夫的照顾者，丈夫遭受了额叶时间变性，直到他于2021年通过。这种经历帮助她意识到医疗倡导和人们在老龄化旅程中的支持的重要性。她喜欢书籍，电影和旅行。鲍勃·布鲁克斯（Bob Brooks）是越野成员，会员服务志愿者和越野会员委员会主席。他拥有爱荷华州立大学的景观建筑学位，并在爱荷华大学设施管理系工作了25年以上。for Fun他和他的伴侣还拥有并管理了爱荷华城历史悠久的布朗街酒店17年，然后在2021年出售该业务以花费更多时间旅行和志愿服务。Patricia Heiden在Oaknoll退休社区工作了36年，然后在2016年退休担任执行董事。2018年，她当选约翰逊县监事会任期四年，并于2021 - 22年担任该委员会主席，帮助监督该县对COVID-19-19的大流行的反应。她选择不在任期结束时竞选连任，并且一直在与家人，旅行和社区服务享受更多的时间。Scott Maiers是Solon退休社区的社区关系总监。在Solon之前已经有十多年了，他在Grand Living和Legacy高级社区从事市场营销工作。Scott在爱荷华城新闻社广告部门工作了11年，然后过渡到高级生活行业。作为UI校友，斯科特（Scott）是一个狂热的鹰眼迷，喜欢与家人在户外度过时光。他还担任老年痴呆症协会的爱荷华州分会的董事会成员，并活跃于约翰逊县痴呆症朋友和约翰逊县老年财团。Janene PanFil是Leepfrog Technologies的客户成功总监，并且在高等教育方面拥有30多年的经验。她拥有康奈尔学院（Cornell College）的学士学位，并拥有高等教育管理局的硕士学位和UI的法律学位。Janene支持妈妈的痴呆症之旅，并对健康衰老的解决方案产生了浓厚的兴趣。