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一架 SR-71 Blackbird 在冲绳上空以 3 马赫的速度解体 — 美国海军将其埋在马里亚纳海沟 25,597 英尺深的地方
SR-71 黑鸟可以达到 3 马赫，但事故确实发生了 洛克希德 SR-71 黑鸟间谍机（也被称为“Habu”，以纪念冲绳本地的剧毒蝮蛇）仍然是有史以来速度最快的吸气式载人飞机。是的，X-15 的速度是其两倍，但它是火箭驱动的，而不是吸气式的。其内容是[…]一架 SR-71 黑鸟在冲绳上空以 3 马赫的速度解体——美国海军将其埋在马里亚纳海沟 25,597 英尺深的地方，首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFiveSR-71 Blackbird 可以达到 3 马赫，但事故确实发生了
洛克希德 SR-71 黑鸟间谍飞机（也称为“Habu”，以纪念冲绳本地的剧毒蝰蛇）仍然是有史以来速度最快的吸气式载人飞机。是的，X-15 的速度是其两倍，但它是火箭动力，而不是吸气式。
尽管它已经正式退役 27 年，但它仍保持着这一记录。
史密森尼的 SR-71 黑鸟。图片来源：19FortyFive.com
SR-71 是航空史上最伟大的成功故事之一，也是洛克希德“臭鼬工厂”部门引以自豪的一大亮点。
然而，即使是人手制造的最好的机器也可能会失败，而且确实会失败，而黑鸟就很容易犯错。
在生产的 32 架机身中，共有 12 架 SR-71 因坠机而损失（其中一架导致死亡）。最后一次坠机发生在这架战机传奇职业生涯的暮年，即 1989 年 4 月 21 日。
背景
这将成为 20 世纪 80 年代唯一一起 SR-71 坠机事故。前 11 次损失发生在 1966 年至 1972 年间，当时黑鸟还是众所周知的春鸡。
1989 年 4 月，冷战开始解冻，美国总统乔治·H·W·布什 (George H.W.布什在白宫和苏联国家元首米哈伊尔·谢尔盖耶维奇·戈尔巴乔夫的开放（“开放”）和改革（“重组”）全面生效。 （尽管如此，苏联的崩溃迫在眉睫，并将发生在 1991 年 12 月。）
SR-71 正在为最初的“退役”做准备，这可以被视为时代变革的标志。
在这一决定性的日子里，一架空军序列号为 61-7974、昵称为“一番”（日语中“第一”）的 SR-71A 从冲绳嘉手纳空军基地起飞，美国空军飞行员丹·豪斯中校和侦察系统官 (RSO) 布莱尔·博泽克驾驶着这架 SR-71A。
SR-71 Blackbird 在史密森尼 19FortyFive.com 照片
命运多舛的飞行
为了证明 House 的飞行技巧，他成功地减慢了受伤的黑鸟的速度并下降到 10,000 英尺以下。