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瑞典资本主义改造的教训

Lessons from Sweden's Capitalist Makeover

华尔街日报:到 1990 年,中左派将税收/支出提高到 GDP 的 70% 然后:削减失业、住房补贴、养老金 公共服务私有化 削减税收 限制政府。政府债务占 GDP 的 36%(美国为 129%)。支出下降至 GDP 的 24%(法国、意大利为 30%)企业发明新技术。GDP、房价和不平等飙升课程:激励措施推动创新和不平等创新推动 2% 的增长:收入在 36 年内翻倍HT:Justin

空间经济学技术转换的数值例子?

Numerical Examples Of The Reswitching Of Techniques In Spatial Economics?

我习惯用图表来研究各种模型中技术的转换和其他资本理论“悖论”的例子。有时我创建了数字例子,也扰乱了它们。转换的例子存在于空间、区域和城市经济学的文献中。我在任何地方都没有研究过它们。我认为区域经济学有两种建立理论模型的传统。一个是冯·图宁模型,有一个中心城市和同心圆土地利用环。运输成本很重要。重新转换表现为不相邻的环被用来生产相同的商品,而其他商品则在其间生产。Barnes & Sheppard (1984) 的图表表明他们有一个具体的数值例子。但它们不提供参数值。他们的文本表明可以根据 Metcalfe & Steedman (1979) 中的例子创建一个例子。沃尔特·伊萨德 (Walter

勇敢者队长期主教练兼名人堂成员鲍比·考克斯去世,享年 84 岁

Bobby Cox, longtime Braves manager and Hall of Famer, dies at 84

亚特兰大勇士队 (Atlanta Braves) 的主教练博比·考克斯 (Bobby Cox) 于周六去世,他的球队在 1990 年代统治了全国联盟,并为这座城市带来了第一个大满贯赛冠军以及未能实现的世界大赛之旅。他84岁了。

匈牙利的漫长回归之路

Hungary’s Long Road Back

乌拉圭蒙得维的亚,5 月 8 日 (IPS) - 当 Péter Magyar 于 4 月 12 日晚在布达佩斯登台时,他告诉人群他们已经“解放了匈牙利”。这种夸张似乎是有道理的。他的政党 Tisza 以自 1990 年匈牙利第一次自由选举以来的最高投票率赢得了议会绝对多数,结束了 16 年日益专制的统治。在 globalissues.org 上阅读全文“匈牙利的漫长回归之路” →

佩吉·乔治讣告

Peggy George obituary

我的朋友佩吉·乔治 (Peggy George) 去世,享年 93 岁,她是一位历史老师,因对威尔士教育做出的重大贡献而闻名。她职业生涯的大部分时间在斯旺西 Olchfa 学校度过,并在那里升任副校长和考试官员。20 世纪 80 年代,佩吉担任威尔士学校考试机构威尔士联合教育委员会历史小组主席,帮助监督 1988 年首次 GCSE 历史考试的推出,以及历史 A-level 的变化。 1990 年至 2007 年,她还担任威尔士历史教师协会主席。继续阅读...

“红色警告,武器紧张”:美国海军 F-14 雄猫战斗机以 2 马赫拦截一架协和式飞机

‘Warning Red, Weapons Tight’: U.S. Navy F-14 Tomcat Fighters Intercepted a Concorde at Mach 2

1990 年 8 月,两架美国海军 F-14 雄猫在红海上空拦截了一架他们认为是敌方高速飞机的飞机,结果发现这是一架以 2 马赫的速度在 60,000 英尺高空飞行的英国航空公司协和式飞机。 “雄猫”雷达拦截官拍摄了一张照片,该照片被证明是唯一已知的[…]帖子“红色警告,武器紧张”:美国海军 F-14 雄猫战斗机以 2 马赫拦截了一架协和式飞机,最早出现在 19FortyFive 上。

“3 马赫的致命一击”:F-22 猛禽可能是 SR-71 黑鸟退役的一个重要原因

‘Mach 3 Nail in the Coffin’: The F-22 Raptor Might Have Been A Big Reason the SR-71 Blackbird Was Retired

一位退役的 SR-71 黑鸟侦察系统官员刚刚透露了一个爆炸性的新理论,解释了为什么这架传奇间谍飞机在 1990 年真正退役。根据理查德·“布奇”·谢菲尔德上校的新回忆录,美国空军据称终止了 SR-71 项目,部分原因是为了确保洛克希德·马丁公司能够击败诺斯罗普的竞争对手,赢得 F-22 猛禽战斗机合同 […] 后“马赫 3 钉子” 《棺材》:F-22 猛禽战斗机可能是 SR-71 黑鸟退役的一个重要原因 首先出现在 19FortyFive 上。

克罗地亚航空第一季度亏损创历史新高

Croatia Airlines posts biggest Q1 loss on record

克罗地亚航空 2026 年第一季度净亏损 2990 万欧元,几乎是去年同期 1590 万欧元赤字的两倍。尽管客运量稳步增长,但由于成本激增大大超过了收入增长,其财务业绩却恶化了。尽管总收入升至5060万欧元,同比增长6%,但改善不足以抵消支出的急剧增长。运营成本攀升 26% 至 8050 万欧元,导致该航空公司运营亏损达 2210 万欧元,而去年同期为 1540 万欧元。收入与支出差距明显拉大,成本增加很大一部分来自外部因素。地缘政治紧张局势和中东冲突升级导致燃油费用上涨,航油价格上涨速度超过原油。与此同时,该航空公司面临着更高的机场和空中交通服务费用,而维护成本随着机队的复杂性不断增加而增加

好东西总会降临到那些等待的人 - ARV Super2 ZK-FSQ

Good Things Come to Those Who Wait - ARV Super2 ZK-FSQ

我们已经这样做很长时间了!早在 2010 年 4 月,我就 Dougal Dallison 进口的一些飞机发表了一篇文章。在那篇文章中,我只能附上一张它的照片,名称为 G-BSRK,这是它在新西兰短暂存在后于 1990 年出口回英国后变成的。然后我问“谁能贴一张 ZK-FSQ 的照片吗?”但没有任何结果。 16年后,我在AustAirData网站上看到了一张ZK-FSQ的照片。ARV Super2是由Bruce Giddings于1980年代初在英国设计的,并由Richard Noble(1983年世界陆地速度记录的保持者)推广。在美国主要制造商因产品责任问题而暂时停产后,他发现了低重量低成本