美国 4 月份成屋销售年率仅为 402 万套，较 3 月份仅增长 0.2%，再次低于预期。尽管人口增长且多年建设不足，但我们现在正面临几十年来最疲弱的春季住房季节之一。房地产一直受到驱动[...]
Manufacturing growth sentiment remains positive despite rising costs in Q4 FY26: FICCI Survey
在出口方面，情绪保持稳定，约 80% 的受访者预计出口量将比去年同期更高或持平，高于第三季度的 74%
MDM News: As Marine Aviation Embraces Tech, Manned Needs Remain
官员们在 4 月 29 日举行的现代海军陆战队会议上表示，虽然海军陆战队对其未来航空战略的愿景越来越多地采用各种形式的自主性，但在未来几十年内对人员的需求仍将存在。
Air France extends Iran war flight ban while security concerns remain
法航正在延长飞往中东地区的航班暂停时间，但安全问题仍然存在……法航延长伊朗战争航班禁令，同时安全问题仍然存在，这首先出现在 AeroTime 上。
UC Berkeley settles antisemitism lawsuit, but controversy remains
和解包括强制反犹太主义培训、限制俱乐部运作方式。
澳大利亚研究所进行的一项新民意调查显示，年轻女性和年长男性在澳大利亚看病时的经历存在巨大差异。《医学厌女症》在澳大利亚盛行，新的民意调查显示，只有七分之一的年轻女性认为她们的全科医生总是认真对待她们，这一现象首先出现在澳大利亚研究所。
Airbus Reports Solid Commercial Aircraft Orders in Q1 2026 Despite Lower Deliveries
空客在 2026 年第一季度获得了 408 架飞机的总订单，在此期间交付了 114 架商用飞机，低于去年同期的 136 架。空中客车公司报告称，尽管交付量较低，但 2026 年第一季度商用飞机订单稳定，该帖子首先出现在 AviationSource News 上。
Lockheed limbo in Lima? Firm says Peru is buying F-16s, but questions remain
秘鲁临时总统表示该协议已被搁置，因为美国驻利曼派大使馆至少已经签署了部分协议。
Questions remain after U. Wisconsin system fires anti-DEI president
共和党控制的威斯康星州立法机关继续要求回答为什么威斯康星大学系统董事会一致投票罢免杰伊·罗斯曼的校长职务。
Baku–Moscow Tensions Subdued, but Underlying Distrust Persists
内容提要：俄罗斯总统弗拉基米尔·普京和亚美尼亚总理尼科尔·帕希尼扬 4 月 1 日在莫斯科举行的会晤旨在作为双边事务，在埃里温议会选举之前处理俄罗斯与亚美尼亚关系的紧张边缘（俄罗斯总统，4 月 1 日）。相反，它出人意料地给阿塞拜疆与俄罗斯的关系注入了新的刺激因素，该关系已经因[...]巴库-莫斯科紧张局势缓和，但潜在的不信任持续存在首先出现在詹姆斯敦。
Indonesia's Merpati assets exhausted, liabilities remain
Merpati（雅加达苏加诺-哈达）破产财产的剩余资产已缩减至约 20 亿印尼盾（116,000 美元），而已确认债务约为 11.4 万亿印尼盾（6.642 亿美元），使得 1,225 名前雇员的追偿选择有限。总资产估值为 3,316 亿印尼盾（1,930 万美元），超过95%已经售出。剩余一项资产价值约 150 亿印尼盾（873,000 美元），但执行成本和土地控制问题可能会减少收益。与工人相关的索赔总额 IDR317.5...
■概要 4月份，外资股票型基金流入量与3月份持平，但由于国内股票型基金出现7个月来首次资金流出，各基金流入量为今年以来最低。 ■目录 ・2026年资金流入最少 ・国内股票流出量较3月流入量少 ・活跃的外资股票集中于新创 ・资源相关基金表现良好，但截至2026年4月，从注册地型股票投资信托（不包括ETF，以下简称基金）的预计流入和流出来看，外资股票基金流入1.15万亿日元，与3月持平[图1]。另一方面，虽然资金继续流入平衡型基金，但自3月份以来略有放缓。此外，排除纯SMA基金，仅限于面向社会公众销售的基金，除了境内外债券基金、REIT基金外，包括境内股票基金、境内股票牛熊基金在内的“其他”基金在
Air Serbia says no plans to cut capacity or seek state aid
塞尔维亚航空暂时不打算削减运力，并指出该公司已进入持续的航空燃油危机，且资产负债表强劲。塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 最近在柏林举行的 CAPA 航空公司领导人峰会上表示：“塞尔维亚航空正在继续增加运力。在夏季之前减少运力是有些矛盾的，夏季是航空公司真正能够产生大量收入且需求依然强劲的唯一时期。我们对待市场的态度一直很灵活。没有人能回答这种情况何时结束这一价值数百万美元的问题，但我们以强大的资产负债表进入，并将在必要时进行调整。”。缺乏对冲燃油仍然是一个问题问题。 “我们目前最大的问题是我们没有对冲。但是，我们过去五年一直盈利，所以我们有一定的措施和缓冲。作为一家国有航空公司，
NAV倍率1倍割れが長期化するJ-REIT市場。回復の道筋は？
在J-REIT（房地产投资信托）市场，作为估值指标之一的NAV比率（相当于股票估值中的PBR）自2022年12月以来一直低于1倍，并且与理论解散价值（NAV：资产净值）相比持续被低估（图1）。然而，实现这一目标的障碍相当高。根据Nissay研究所的展望1，在主要情景下，预计未来五年DPU增速将保持持平。此外，尽管股息收益率（4.9%）足够高，但与当前10年期国债收益率的利差为2.6%，与历史平均水平（3.5%）相比已经较低。利率上行压力依然强劲，预计借贷成本将持续上升，投资者要求的收益率仍将维持较高水平。在这种市场条件下，J-REIT 公司需要比以往更加积极主动。具体而言，可以利用整个市场总计
■概要 政府似乎从4月30日就开始了外汇干预，并持续到5月6日间歇性干预（本文将在持续干预的假设下进行分析）。这次干预的一个特点是它有“强烈的捍卫标准的倾向”。干预前美元兑日元的波动性很低，而且政府关于市场正在变得投机的说法仍然很奇怪。过去，干预措施常常是在很容易证明“抑制价格过度、无序波动”的目的的情况下进行的。然而，这次的应对措施显然是在充分考虑160日元水平的情况下做出的。此外，由于有证据表明在157日元水平上反复进行额外干预，日元有可能将接近2024年日元最低水平的160日元定位为一道防线，并试图让市场强烈意识到157至160日元区间是一个缓冲区。干预措施只是为遏制日元进一步贬值争取时
The Intelligence Trap: Why Smart People Defend Broken Systems
为什么破碎的政治体系尽管失败却依然存在？不要责怪愚蠢的人；正是聪明人让这些破碎的系统得以维持下去。
