Qantas A220 Makes International Debut on Brisbane-Wellington Route
澳洲航空的空客 A220 本周首次在国际上首次亮相，运营布里斯班至惠灵顿航线，目前每周运营三趟。澳洲航空 A220 在布里斯班至惠灵顿航线上首次亮相的消息首先出现在 AviationSource News 上。
A new aircraft type for Wellington
今天下午，一款全新机型亮相惠灵顿跑道。 Qantaslink 空客 A220-371 从布里斯班抵达，编号为 QLK281VH-X4D，序列号 552298，于 2024 年 8 月 29 日首飞，恰如其分的首次访问！
Two more from Wellington. Today 07-01-2026.
Allister Jenks 特意提交了这两张今天（2026 年 1 月 7 日）在惠灵顿国际机场拍摄的照片。克拉里奇直升机有限公司的空客 AS 350 B3 ZK-HTL5 c/n 8572 于今天午餐时间从惠灵顿出发前往马尔堡峡湾地区。昨天从布伦海姆抵达。最初于 20-09-2028 注册为 ZK-ILO2。去年 6 月出售给 Claridges 后，重新注册为 ZK-HTL5。从奥克兰出发，然后飞往皇后镇的是捷星航空有限公司的空客 A320-232 VH-VGF，c/n 4497。新订购捷星航空于2010年8月11日在法国空中客车公司测试注册F-WWIK进行首飞。于2010年11月12日
Serbia and New Zealand ink air agreement
新闻快讯塞尔维亚和新西兰在惠灵顿签署了航空服务协议，为定期航班和代码共享航班建立了法律框架，旨在促进两国之间的旅游、贸易和乘客便利。双方最初于 2014 年就一项航空服务协议进行了谈判，但该协议从未签署并正式实施。周一，塞尔维亚驻澳大利亚和新西兰大使拉德·斯特凡诺维奇和新西兰政府代表代表塞尔维亚政府签署了该协议。该协议使塞尔维亚航空有可能将其代码和航班号添加到合作伙伴航空公司飞往新西兰的航班上，从而使其能够更方便地进入该地区。同样，新西兰航空将能够在其星空联盟合作伙伴飞往贝尔格莱德的航班上进行代码共享。EX-YU Aviation News
Another Sunday stroll around Nelson Airport.
Bill Mannix 今天（2026 年 2 月 8 日）在尼尔森机场周边跑道上进行了一次定期散步，并向我们提供了四名游客的照片。从 Pa 桥下来的是 Piper PA-28-151 切诺基战士 ZK-DSK c/n 28-7415479。这辆于 1974 年 9 月 18 日抵达新西兰，刚从 Piper 工厂抵达，注册为N9625N。它于 1974 年 10 月 3 日在新西兰代理商 Airwork (NZ) Ltd 注册，并于 1975 年 5 月 28 日被阿德莫尔的怀特玛塔航空俱乐部 (Waitemata Aero Club) 接管。惠灵顿地区航空俱乐部 (Inc) 于 1986 年
Qantas Deploys A220 on First International Flight, Unveils New Economy Plus
澳洲航空推出布里斯班至惠灵顿之间的 A220 航班，提供更安静、更省油、更舒适的旅行。澳洲航空在首个国际航班上部署 A220，推出新经济舱 (New Economy Plus) 后首先出现在航空 A2Z 上。
A couple of recent photos from Nelson
Bill Mannix 最近在尼尔森捕获了这两架飞行器。上面我们有 TAG Aviation Titanium Explorer ZK-RBZ c/n 0033-0716。这架飞机于 2016 年 9 月 13 日首次出现在我们的登记簿上，由 Gyrate 奥克兰有限公司的 Steven Pegg 提供，并于 2017 年 6 月 15 日被奥克兰的 Boele Van Dammen 签下。它由尼尔森当地人 Mark Stace 接管。去年 9 月 - 今天拍摄。在此处查看有关此陀螺仪的更多信息。1 月 30 日注意到的是租赁给新西兰航空公司的电动 Beta Tech Alia CX300 N
USAF Gulfstream C37B 18-1942 into Christchurch on the 23rd.
美国空军的湾流 550 GV-SP 或 C-37B，序列号 18-1942，于 2026 年 1 月 23 日星期五从惠灵顿和堪培拉飞往基督城。由湾流航空航天公司制造，其经常使用的测试注册号为 N586GA，编号为 5586，适航日期为2018 年 3 月 12 日。该注册已于 07-10-2019 被取消，它被编入美国空军，编号为 18-1942，并于 20-12-2019 交付给安德鲁斯空军基地。它最初在其鳍上带有 18-1942 序列号。今天早上（24 日）它从基督城出发，向东北方向离岸行驶。另一张托尼·麦克法兰照片捕捉。
Pilatus PC-12/45 ZK-PLZ departs our shores.
皮拉图斯 PC-12/45 ZK-PLZ (c/n 445) 于 1 月 14 日星期三从布伦海姆（伍德伯恩）运往阿德莫尔，进行最后准备，然后前往加拿大。皮拉图斯 PC-12/45 c/n 445 由位于瑞士施坦斯的皮拉图斯飞机有限公司制造，并于 2017 年 12 月获得 HB-FSC 工厂测试注册。 2002年1月17日。2002年4月15日交付印度詹谢普尔塔塔钢铁公司，2002年5月3日起更名为VT-TSA。这架飞机于 2003 年 10 月下旬返回皮拉图斯，如上图所示（感谢 Chris Haag & Airliners.com）于 2003 年 10 月 31 日在伯尔尼贝尔普机场。皮
Christchurch arrivals today. 14-01-2026.
从汉密尔顿空降的是 Beechcraft B200 Super King Air ZK-LFL（c/n BB-1814），在 Air Freight NZ Ltd 注册。这架飞机由 Life Flight 运营，发动机罩上贴有“accuro life Insurance”贴花。建于 2002 年，并于 2002 年 9 月 10 日向制造商列为 N60914。它从达博（Dubbo）渡轮到悉尼，惠灵顿于 02-08-2022 并从 23-08-2022 起成为 ZK-LFL。它于 2003 年 4 月上旬渡轮进入澳大利亚，并于 15-04-2003 与新南威尔士州布罗肯希尔的澳大利亚 RFDS（
A Photo of Pterodactyl Fledgeling ZK-FVN
在我昨天关于翼手龙雏鸟的帖子中，我提到不幸的是我们没有 ZK-FVN 的照片，我将在接下来的帖子中发布的许多微光也是这种情况。但曾部分拥有 ZK-FVN 的博客读者迈克尔·巴赫 (Michael Bach) 发了一张它的照片！迈克尔说：“那是我在 90 年代初站在它旁边，在我们向北前往凯科希的途中，在马塔卡纳附近的一片田地里。”非常感谢迈克尔的这张照片，希望其他博客读者在我发布他们的历史时能够填补早期微光照片中的其他空白。我还发现我遗漏了另一只在这里注册的翼手龙雏鸟， ZK-PJH（c/n MAANZ/054）是一架初出茅庐的 430D，于 82 年 13 月 2 日在惠灵顿的 P J Hav
