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惠灵顿今日目击事件 24-05-2026

Wellington sightings today 24-05-2026

Allister Janks 今天在惠灵顿机场现场,提供了西侧一些活动的照片。塔拉纳基社区救援直升机 ZK-HES4 从新普利茅斯抵达,运送患者,然后返回其基地。这架 MBB MBB-BK117 B2 / 850D2 的 c/n 7205 最初于 1992 年在德国注册为 D-HIMV,并在EMS的作用。它转移到挪威并更名为 LN-OSY2,然后于 2008 年作为 D-HBAY4 与 ADAC 一起返回德国。它被改装为 850D2 型号,并于 2017 年 9 月 18 日通过 Airwork (NZ) Ltd 在新西兰注册为 ZK-HES4。自 2019 年 10 月以来,它一直以搜索和救

追肥 DC 3 ZK-AOI

Topdressing DC 3 ZK-AOI

为了打破超轻型飞机的雪崩,我将尝试与新西兰注册的其他飞机上的帖子交替,从这个开始:Douglas C-47B-45-DK(c/n 16966/34226)由道格拉斯飞机公司建造,俄克拉荷马城,OK,配备 2x 1200HP 14 缸 R-1830-92 双黄蜂径向发动机45-963 发动机 1945 年 7 月 23 日美国空军,但根据“租借”转移 出口到新西兰 飞往新西兰。NZ3532 1945 年 8 月 17 日 新西兰空军 1 ASU,汉密尔顿 40 中队,新西兰空军 韦努阿派 1946 年 8 月 新西兰空军 41 中队 韦努阿派 1947 年 2 月 19 日 空军秘书,空军部,惠

2026 年 5 月 22 日,德哈维兰 DHC-1 花栗鼠已经八十岁了。

The De Havilland DHC-1 Chipmunk is eighty years old today 22 May 2026.

德哈维兰 DHC-1 花栗鼠于 1946 年 5 月 22 日在安大略省 Downsview 首次飞行。花栗鼠是加拿大德哈维兰在第二次世界大战后的第一个航空项目。从设计和建造到首飞,只用了不到一年的时间。它被设计为全金属、两座、串联主教练机,由“内部”吉普赛主发动机提供动力。加拿大德哈维兰制造了 217 架飞机,英国德哈维兰制造了 1000 架,葡萄牙的 OGMA 又制造了 66 架机身。花栗鼠为加拿大空军、皇家空军和至少 12 个其他军事团体服务。英国制造的飞机是为军队服务的,因此加拿大版本首先加入了新西兰民事注册ZK-APN(c/n 021)于 1947 年 7 月 29 日在惠灵顿机场的

MOTAT 的短 S45 Solent 4 ZK-AMO

Short S45 Solent 4 ZK-AMO at MOTAT

昨天我在 Western Springs 地区,带着我的金卡,我打电话到 MOTAT 的航空大厅,重新熟悉一下博物馆。和我记忆中的差不多,但我觉得里面很暗,而且飞机基本上还是很难拍照。大厅后部的屋顶上悬挂着许多小型飞机。然而,青色索伦特飞艇可以从夹层拍摄到合理的照片,所以我拍了几张。我将在这里发布它们,因为我们之前没有在博客上介绍过 ZK-AMO:ZK-AMO(c/n SH.1559)于 1949 年 11 月交付给塔斯曼帝国航空有限公司(TEAL),与 TEAL 索伦特机队的其余飞机(ZK-AML、AMM、AMN 和 AMQ)一起在奥克兰和悉尼之间以及惠灵顿和悉尼之间提供跨塔斯曼服务,并且还