Driving an Electric Vehicle Could Cost You an Extra $130 a Year
为了促进高速公路维护，国会的一项新法案提议对电池驱动车辆征收年费 作者：《华尔街日报》的肖恩·麦克莱恩 (Sean McLain)。摘录：经济学家说，天下没有免费的午餐。高速公路必须以某种方式付费。如果更多的人驾驶电动汽车，那么用于维护高速公路的汽油税就会减少。一个大问题是电动汽车司机应该支付多少费用？对于汽油动力汽车，您使用高速公路的次数越多，使用的汽油就越多。所以你在加油时要缴纳更多的税。文章还谈到了这样一个事实，即当汽车行驶里程提高时，从汽油税中收取的钱就会减少。文章摘录：“当司机加油时，每加仑征收一小笔税，每年可以为维护州际公路系统贡献 300 亿美元。但是那些根本不使用汽油的汽车呢？
The right to a fair trial in India's military legal system
军事法规定的纪律程序在被告指挥官 (CO) 同意提出指控后开始。在军事法庭审判的情况下，召集法庭的官员同样对其正确性负责。听取指控的程序载于 1993 年修订的《陆军规则》第 22 条中。修订前，《陆军规则》第 22 条内容如下： 指控听证会：(1) 针对除军官外的该法案管辖人员的每项指控均应在被告在场的情况下进行听证。被告有充分的自由盘问任何对他不利的证人，传唤任何证人并作出任何辩护陈述。 (2) 如果指挥官认为证据没有表明已经犯有该法规定的某些罪行，则指挥官应驳回向他提出的指控，并且如果指挥官认为不应继续进行指控，则可以驳回向他提出的指控。 (3) 在指控听证结束时，如果指挥官认为应当继续
Paul Samuelson and Revealed Preference Theory
三十年前，您确实写过一篇关于显示偏好理论的文章，发表在《政治经济学史》（1993年第25卷）上。保罗·萨缪尔森给我写了一封善意的信，通知我他是推荐发表这篇文章的人。虽然他很喜欢，但他也发表了评论 […]
Maine Has a New Way to Prepare Teens for Jobs. Other States Are Noticing
缅因州一家受州政府聘请来教授学生软技能以更好地为职业做好准备的非营利组织相信，它已经找到了一种培训和衡量这些技能的方法，其他州也正在注意到这一点。缅因州毕业生就业计划由缅因州立法机构于 1993 年创建，建立了一个“能力到证书”系统，[...]
Classic Aero-TV: David Uhl and the Lofty Art of Aircraft Portraiture
2022 年起（YouTube 版）：《Still Life with Verve》 David Uhl 出生于一个工程师和艺术家家庭，这样的背景有利于他对机器的形式、功能和美感产生敏锐的鉴赏力，并直观地理解它们所激发的激情。乌尔先生于 1988 年购买了他的第一辆摩托车，他的铅笔、画笔和艺术感受力迅速记录下了线条、曲线和色彩的神秘融合，这种野蛮的动物同时激发了理智和内心的狂喜。 1993 年，Uhl 开始为哈雷戴维森服装制作大量畅销艺术品。五年后，他在哈雷戴维森密尔沃基总部展出了他的第一幅油画，并立即受到欢迎，成为该公司有史以来第一位获得许可的油画家。
How to Solve a Highway Problem
自1993年以来，尽管高速公路信托基金需要收入，但联邦汽油税可能会暂停。如何解决高速公路问题的帖子首先出现在Econlife上。
