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已经发明了许多不同类型的 VVA 汽车架构,它们具有广泛的功能,例如凸轮切换、无级变速系统和全可变无凸轮系统。这些架构中哪种架构在未来最有潜力?不同类型的优缺点是什么?VVA 架构将如何随着未来法规和客户要求而改变?这场激动人心的技术会议将为来自 OEM、供应商和技术供应合作伙伴的行业技术小组成员提供机会,直接回答工程师和设计师在为我们未来的动力系统开发气门传动装置时面临的几个关键问题。

SAE 2015 世界大会及展览会

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