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近年来,许多城市加大了地下公共空间的开发利用,但安全疏散问题制约了地下空间的开发,设计一套适合超深地下公共空间的安全疏散模型迫在眉睫。本文从建筑设计的角度,构建了一种将下沉式避难所与自行设计的安全疏散系统(SES)相结合的安全疏散模型,并与其他模型的效果进行了比较。随后,在Pathfinder上对重庆轨道交通10号线红土地站的安全疏散模型进行了仿真。结果表明,将下沉式避难所与SES相结合的安全疏散模型对于超深地下公共空间人员疏散是可行的,该研究为超深地下公共空间的安全疏散技术提供了新的思路。
基于探路器的超深地下公共空间安全疏散模型
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