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电力系统有许多 V2G 用例。REVS 项目(详情请参阅执行摘要末尾的信息框)展示了其中之一:频率控制。频率控制尤其令人感兴趣,因为它为电网提供必要的服务,同时仅需要偶尔使用车辆的电池。其他用例(如能源价格套利和拥堵管理)可以根据与电动汽车车主商定的条款从电池中释放出巨大的价值。这些服务的好处既惠及车主(作为财务奖励),也惠及所有电力用户(作为较低的批发能源价格)。这些将在 3.2 中进一步讨论。
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