• 英国电动汽车基础设施战略 (2022)v 和交通脱碳计划 (2021) vi 阐述了政府在交通脱碳和向电动汽车过渡方面的目标; • 源自《交通法》(2000) vii 的地方交通计划需要设定交通净零排放的愿景,未来地方交通计划的更新将包括该地区的电动汽车充电战略。随着地方能源地图和规划 (LAEMP) 的发展,将该战略与之相结合也至关重要; 3 • 通往零排放之路 (2018) viii:概述了到 2040 年英国销售的每辆新车和货车都应实现零排放,到 2050 年英国整个道路车队都应有效脱碳的目标。这一目标在 2020 年 11 月得到进一步加强,即在 2035 年停止销售新的内燃机 (ICE) 和插电式混合动力汽车 (PHEV); • 《碳计划》(2011 年)ix、《清洁增长战略》(2017 年)x 和《产业战略》(2017 年)xi 确定交通在应对《气候变化法案》(2008 年)xii 中发挥的作用;