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加州交通部 (Caltrans) 要求持续拨款 1,287,000 美元，用于七 (7) 个职位，以完成参议院法案 (SB) 49 创建的可再生能源计划评估。颁布后的 SB 49 要求 Caltrans 在 2025 年 12 月 31 日之前与加州能源委员会 (Commission)、加州公用事业委员会 (CPUC) 和加州独立系统运营商 (CA ISO) 协调，评估 Caltrans 拥有的各种通行权 (物业) 的适用性并确定可开发的可再生能源和能源存储容量。Caltrans 还需要确定阻碍开发的问题和政策，制定和维护租赁政策和程序，制定开发可再生能源发电和存储基础设施物业的要求，并提供促进开发的建议。Caltrans 目前没有被授权评估或确定其拥有的任何物业的适用性、容量、租赁或开发可再生能源发电和其他电力基础设施所需的要求。加州运输部此前也未要求将其房产识别或分类为各种类型以供特定用途使用。为了在 2025 年 12 月 31 日之前成功满足 SB 49 的要求，加州运输部需要：
2024-25 BCP-SB 49 可再生能源 ROW
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