• 中国企业已成为汽车电气化、联网化和智能化的全球领导者。它们在矿产开采和加工以及电动汽车电池生产方面占据全球主导地位,并在支持微电子、零部件和系统方面具有国际竞争力。 • 本报告涵盖了中国企业在东南亚电动汽车供应链五个环节中的作用,即矿产开采和加工;电池制造、储能和充电;整车原始设备制造商 (OEM) 生产;微电子设计和制造;以及研发活动。 • 本报告重点关注印度尼西亚、泰国、马来西亚、新加坡和越南。这五个东盟经济体集中了与电动汽车生产相关的活动,中国企业也参与了这些经济体的供应链。 • 本报告最后提出了东盟政府的政策考虑。电动汽车和联网汽车已成为中美技术竞争和政治紧张局势的新战线,欧盟等其他大国现在也在采取措施保护其汽车行业市场和企业。 • 作为气候变化前沿的“技术接受者”经济体,东南亚国家在制定