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华盛顿州立法机构通过 ESHB 1125 和 2134 指示货运流动战略投资委员会 (FMSIB) 与华盛顿州交通部 (WSDOT) 协商,制定卡车停车实施计划,并提出具体可行的建议,以扩大公共和私人卡车停车位供应 (ESHB 2134 Sec. 206(4))。此外,立法机构还指示华盛顿州交通部确定和评估特定地块的可行卡车停车场开发机会,包括但不限于北本德附近 I-90 附近的地块(ESHB 2134 第 215(7) 节),并使用提供的资金与俄勒冈州和加利福尼亚州合作,寻求联邦拨款机会,在 I-5 走廊沿线建立基于技术的卡车停车位可用性系统(ESHB 2134 第 304(30) 节),确定和评估通过扩建、重新配置或改建增加 I-5 和 I-90 安全休息区 (SRA) 卡车停车容量的项目(ESHB 2134 第 303(3) 节)。2024 年卡车停车实施计划满足立法机构要求的与卡车停车相关的所有四项报告要求。

华盛顿州卡车停车实施计划

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