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¥ 6.0
世界上最大的经济体正在迅速将新车辆的销售从汽油和柴油内燃机车辆转变为电池供电的电动汽车。这种过渡是物质密集的，需要快速开发新的供应链，以建造电动汽车的锂离子电池。这些电池建立在世界各地的提取行业上，其中包括许多本身并没有引起人们振奋的国家中的许多国家，因此无法享受减少空气污染和温室气体的好处。实际上，许多低收入国家在很大程度上依赖从较富裕国家进口的二手车，包括那些迅速使其舰队振奋的国家。在较富裕国家的这些市场中对电动汽车销售的预测表明，到2035年，二手电动汽车出口流量可能超过200万，高于2022年的30,000–75,000。
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