Loading...
机构名称:
¥ 1.0

越来越多的电动汽车运输的量以及在海上扑灭EV涉及的火灾的挑战引起了行业的关注,电动汽车与最近在Roros上发生的几起高调大火有关。虽然这些损失的情况有所不同,并且还没有确定电动汽车和锂离子(锂离子)电池组的潜在参与,但很明显,锂离子电池供电的电动汽车呈现出直到最近才遇到的独特风险。本文档简要介绍了锂离子电池的功能,其主要故障模式以及当前的降低风险的最佳实践,用于发货Roros上的EVS。

海洋损失控制 - AON

海洋损失控制 -  AONPDF文件第1页

海洋损失控制 -  AONPDF文件第2页

海洋损失控制 -  AONPDF文件第3页

海洋损失控制 -  AONPDF文件第4页

海洋损失控制 -  AONPDF文件第5页

相关文件推荐

2022 年
¥2.0
2023 年
¥2.0
2025 年
¥4.0
2021 年
¥1.0
2021 年
¥2.0
2023 年
¥1.0
1900 年
¥1.0
2020 年
¥1.0
2020 年
¥2.0
2014 年
¥1.0
2022 年
¥11.0
2023 年
¥9.0
2024 年
¥1.0
2022 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2020 年
¥1.0
2022 年
¥1.0
2019 年
¥71.0
2013 年
¥2.0
2017 年
¥8.0
2020 年
¥1.0
2021 年
¥1.0
2024 年
¥4.0
2020 年
¥1.0