摘要:在车辆到电网 (V2G) 概念下,电动汽车 (EV) 可以部署为负载以吸收过剩生产,或部署为分布式能源资源以将其存储的部分能量回馈给电网。本文概述了部署电动汽车所需的技术、技术组件和系统要求。电动汽车即服务 (EVaaS) 利用 V2G 技术开发了一个系统,其中在配电网中单独或集体选择合适的电动汽车来与电网、个人客户或两者交换能量。介绍了 EVaaS 框架,并研究了 EVaaS 子系统(例如电动汽车电池、充电站、负载和高级计量基础设施)之间的交互。回顾了使电动汽车和电网之间能够交换数据和信息的通信基础设施和处理设施。回顾了电动汽车充电/放电的不同策略及其对配电网的影响。讨论了在 V2G 环境中激励能源交易的几种市场设计。从辅助服务、支持可再生能源和环境的角度研究了 V2G 的好处。研究了 V2G 面临的电池退化、能量转换损失和对配电系统的影响等挑战。
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