致谢 作者感谢所有通过访谈和电子邮件交流为本研究提供意见的研究人员和利益相关者代表。作者感谢基础设施和水资源管理部、经济事务和气候政策部、Rijkswaterstaat、人类环境和交通督察局 (ILT)、法国生态转型局 (ADEME)、Sichting OPEN、荷兰汽车回收公司 (ARN)、Business in Wind、西门子歌美飒和维斯塔斯的所有代表,以及 OECD、TNO 和 MINES ParisTech – PSL 的研究人员,他们通过访谈和电子邮件交流为本研究提供了意见。他们还要感谢 Bert Tieben、Olav-Jan van Gerwen 和 Sonja Kruitwagen (PBL)、Andrew Brown 和 Peter Börkey (OECD) 以及 Kieran Campbell-Johnston (TNO) 对本文早期版本提供的有益评论,以及 Marte Stinis (PBL) 提供的编辑协助。