机构名称：
¥ 2.0
2024 年 3 月 7 日 委员会秘书 清洁经济就业、资源和交通委员会 国会大厦 乔治街，布里斯班昆士兰州 4000 cejrtc@parliament.qld.gov.au 亲爱的委员会成员 感谢您有机会向委员会提交关于《2024 年清洁经济就业法案》的调查意见。 布里斯班港务有限公司 (PBPL) 是布里斯班港 (港口) 的管理者，该港口是昆士兰州首屈一指的港口和物流枢纽，促进昆士兰州的贸易和经济增长。该港口是澳大利亚第三大集装箱港口，也是布里斯班国际邮轮码头的所在地。 2024 年清洁经济就业法案港口对该法案表示欢迎，并赞扬昆士兰州政府为该州制定的目标，即到 2030 年将碳排放比 2005 年的水平减排 30%、到 2035 年减排 75% 以及到 2050 年实现净零排放。请参阅附件，港口提交给 2023 年能源（可再生运输和就业）法案公开调查的文件和向委员会的报告，其中详细介绍了港口在范围 1 和范围 2 排放中实现净零转型的举措以及对范围 3 减排战略的投资。作为昆士兰州的可再生能源进口枢纽，港口正在投入大量资金以确保基础设施符合用途，包括成为进口要素（如风电场货物、电池和太阳能电池板组件）的中心枢纽。港口还在实现供应链脱碳方面发挥行业领导作用。这包括与客户就氢气和岸电的使用进行持续对话。向可再生能源未来过渡和碳密集型行业（如海运）电气化的一个关键要素是电网支持本地和区域可再生能源以及在整个电网中传输这些能源的能力和容量。虽然港口才处于可再生能源转型和相关电气化的早期阶段，但它已经看到电网成为这一过程的限制因素。作为政府总体战略的一部分，必须承认电网的重要性，并为其提供足够的资源和维护。港口还指出，该法案为未来行动提供了框架，作为能源、工业、交通、土地和农业等关键行业脱碳努力的一部分。这包括制定各行业的减排计划。因此，我们要求政府在制定与海洋、运输和物流行业以及相关行业供应链相关的任何减排计划时充分咨询港口。
2024 年清洁经济就业法案
主要关键词
相关文件推荐
