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刚果河是主要的货运干线,但湍急的河道使大部分河道无法使用。沼泽和茂密的森林使该国许多地方的铁路建设变得困难;这些因素也阻碍了公路建设。没有深水港。通往刚果的主要入口是刚果河最初的 90 英里部分(大西洋内陆),借助持续的疏浚,远洋船可以航行,还有连接马塔迪和利奥波德维尔的铁路。这条铁路绕过了利文斯通急流,在那里,河流在 220 英里的河段上下降了 852 英尺。在刚果盆地内,刚果河及其两条主要支流乌班吉河和卡赛河提供了大约 7,000 英里的天然水路,也形成了可能是该国最大的未开发水力发电来源

刚果农业经济概况

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