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关于这份备忘录，政府认为丹麦的飞行税应平均每位乘客100 dkk。Concito支持这一决定，但建议税收旨在尽可能地气候智能，并且也很容易实施和交流。在本文中，Concito提出了其有关如何设计税收的建议。它基于以下五个原则：1。污染者支付 - 税款取决于气候影响，这主要取决于航班2的长度。税收优惠的气候 - 导致行为变化和绿色过渡的收入3。一种简单的税收 - 易于实施运营商，易于与航空旅行者通信4。与其他国家/地区的飞行税保持一致的模型 - 降低泄漏效果5。可以完善的模型 - 例如使税收更加公平。
有益气候的航空客运税模型
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