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本报告是我们在第四轮报告（ARP4）下提交的。在4月4日，我们更新了气候变化风险评估，考虑到第三英国气候变化风险评估（CCRA3）中确定的运输部门风险。我们审查了有关气候变化的证据，并评估了国家高速公路的具体影响（包括在我们上次的气候变化风险评估中确定的影响），并与整个组织中的内部利益相关者订婚。我们还与Defra，Network Rail，TFL和其他利益相关者合作，以确保我们按照最佳实践和一致的方法进行报告。这种一致的方法将使Defra更轻松地得出结论并在第四个ARP时期内跨报告中的相互联系的风险。
气候变化和战略道路网络第四...
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