在Outlook中的修订对公司的评级因素负面影响,在电动两轮车(E2W)市场的竞争强度上提高,这很可能会限制公司未来和延长盈利能力的批量增长。即使该公司仍然是E2W领域的市场领导者,在过去几个月中,在行业竞争强度提高的情况下,它的市场份额也在调节中。因此,在财政开始时达到45-50%的水平,该公司在800万财年的市场份额约为36%。icra还指出,可获得的补贴福利(在新的PM-E驱动方案中,相对于名望II计划)降低了E2W细分市场的盈利能力的时间表,即使该公司一直集中在各种价值工程计划和供应商再生方面,以实现灵活性。该公司继续记录Opbitda利润率(OPM)H1 FY2025的运营损失,为-20.4%,而截至2024财年为-22.7%。公司减少运营损失和最终盈利的能力将仍然是可监控的关键。
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继续进行负面影响的评级手表
EVEX超过Rs的CAPEX。未来3 - 4年的25,000千万:ICRA
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工会预算2024年 - 授权印度的电动汽车生态系统
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