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本主题摘要的目的是确定与电池交换相关的优点和挑战，作为使美国中型和长途重型车辆（HDVS）电气化的潜在解决方案。中型和长途卡车的每日旅行距离以及有效载荷能力，范围和充电时间的操作和后勤考虑因素使它们特别难以通电。当今市场上的电动重型卡车仅占美国所有零排放卡车的4％（Al-Alawi和Richard 2024）。扩大电气化工作以减少HDV排放，将需要考虑零排放解决方案，这些解决方案可以与电池电池相互补充电池电池（BET），以提供零排放溶液，以满足零排放的长途运费的需求。一种有希望的技术是电池交换。
在美国，电池交换卡车电气化
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