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此外，在'23财年的16.5亿美元中，原材料和零部件的进口不仅增强了进口的依赖，而且还通过增加的碳排放量增加了进口的依赖。印度在全球占CO2的第四大发射极，运输部门占该国总排放量的约13.5％。采用替代动力总成车辆，包括混合动力汽车（HEV），电动汽车（EV），NG车辆（NGV），乙醇和Flex燃料汽车，基于氢燃料电池的车辆，具有解决这些问题的潜力。电动汽车尤其可以大大减少整体温室气体（GHG）的排放。此外，将电动汽车与
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