26。Beachlands South Limited Partnership(“ BSLP”)由Bill Loutit先生代表,他提供了法律意见。Leo Hills先生提供了运输证据,Vijay Lala先生提供了计划证据。Loutit先生建议BSLP通常支持通过专家会议和报告官的建议进行修改的PC 79。但是,BSLP仍然关注与以下原因有关的拟议控件:(a)电动汽车(EV)电源设备和充电能力; (b)可到达的停车位; (c)用于住宅通道的照明; (d)旅行生成并寻求进一步的修正案。希尔斯先生认为公共交通模式的旅行生成评估应与标准的意图保持一致,并且不应有可及的住宅停车位要求,因为它是不切实际的。Lala先生担心拟议的更改几乎不考虑申请人将如何解决这些变更,作为资源同意申请的一部分,以及理事会的报告计划者将如何处理此类申请,包括申请人需要哪种技术分析,以及理事会计划者的报告人员要求确认PC79。 Lala先生还认为,对与拟议更改相关的成本进行了很少的评估,即单独或累积考虑。 他进一步认为,所提出的规定过于复杂且复杂,无法纳入AUP,并且不是最有效或最有效的,因此不是最合适的。Lala先生还认为,对与拟议更改相关的成本进行了很少的评估,即单独或累积考虑。他进一步认为,所提出的规定过于复杂且复杂,无法纳入AUP,并且不是最有效或最有效的,因此不是最合适的。
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