截至 96 财年末,先进机载垂直大气剖面系统 (AVAPS)/GPS 投掷探空系统的开发已接近完成。这项工作得到了 NOAA 和德国航空航天中心 (DLR) 的支持。AVAPS 现已取得进展,所有 NOAA 数据系统(两个四通道系统和 NOAA G-IV 飞机的备件以及两个四通道系统和 NOAA P-3 飞机的备件)均已交付,并且已完成初始飞行测试。高空(45,000 英尺高度)和低空(22,000 英尺高度)投掷测试均已完成,包括从 G-IV 和 P-3 投掷探空仪的比对测试。 G-IV 上的 AVAPS 系统和安装在租赁的 Lear 36 飞机上的第二个系统获取的数据预计将在计划于 1997 年初进行的锋面和大西洋风暴轨迹实验 (FASTEX) 中发挥关键作用。DLR 四通道 AVAPS 系统目前正在建造中,并将于 1997 年 3 月安装在 DLR Falcon 飞机上。NCAR 已将该技术转让给公共部门,授权一家商业公司 (Vaisala, Inc.) 建造未来的 GPS 探空仪和数据系统。这项工作由 Hal Cole 和 Terry Hock 领导。