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- 法规和认证标准是基于性能的要求 - 复合材料特性的特殊性通过可接受的合规方法（EASA 的 AMC 20-29 和 FAA 的 AC 20.107B）考虑在内，并涵盖以下领域：• 对意外损坏（雷击、鸟击、飞行中冰雹、火灾）的响应或恢复能力。• CFRP 材料的结构证实和制造工艺的可变性• 评估飞机结构的损坏。• 定义相关的维护计划和维修方法。• 培训标准和产品意识…… - 空客标准通常超出监管要求
新材料 - 飞行安全基金会
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