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本论文描述了麻省理工学院航空航天系工程硕士学位课程项目期间开展的工作。该项目与马萨诸塞州贝德福德的 Avidyne 公司密切合作，涉及主飞行显示器/水平情况指示器用户界面的设计、开发和评估。这项工作始于对需求和要求的质量功能部署分析。接下来，通过两次交易研究迭代开发硬件界面。软件界面使用各种技术开发，包括目标、操作员、方法、选择规则 (GOMS) 击键级模型。进行了两次软件界面开发迭代，以适应不断发展的企业业务战略。使用基于个人计算机的模拟进行人体受试者评估，得出定量和定性结果，表明与最近的原型相比有显著的进步。用户界面在多个方面得到了改进，包括任务执行时间、准确性和易用性的主观比较。在六项常见任务中，基线显示的平均任务执行时间为 37.6 秒，而两个替代用户界面的平均任务执行时间为 23.6 秒和 22.2 秒。此外，在新用户界面中设置待机 NAV 格式任务的准确性明显更高。在冗余配对比较中
先进的综合通用航空主飞行显示器...
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