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摘要。虽然安全工程标准为系统开发定义了严格且可控的流程，但不同领域的安全标准差异不容忽视。本文特别关注与运输市场相关的航空、汽车和铁路标准。造成上述差异的原因有很多，包括历史原因、启发式和既定做法以及法律框架，也包括对安全风险的心理感知。特别是，我们认为安全完整性水平不足以用作开发安全关键系统的顶级要求。我们认为服务质量是一个更通用的标准，它更好地考虑了用户感知到的可信度。此外，安全工程标准很少提供如何从组件组成安全系统的指导，而这是既定的工程实践。在本文中，我们开发了一个称为保证可靠性和弹性水平的新概念，作为考虑工业实践的标准，并展示了它如何补充安全完整性水平概念。
可组合安全和系统工程的标准
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