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美国运输部、研究和特别项目管理局、沃尔普国家运输系统中心在联邦铁路管理局的支持下，正在开展一项研究计划，旨在减少公路铁路平交道口的死亡和受伤人数。作为该计划的一部分，沃尔普中心的噪声测量和评估设施正在进行一项研究，以确定铁路喇叭系统的有效性。本文件是支持这项研究的第一份出版物。它介绍了在爱荷华州康瑟尔布拉夫斯、佛罗里达州杰克逊维尔、马萨诸塞州剑桥和内布拉斯加州奥马哈进行的声学测量的结果，以确定几种铁路喇叭系统的声学特性。获得的数据包括频谱、指向性、下降率、最大 A 加权声级和声音暴露水平。
铁路喇叭系统声学特性研究
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