安全管理由民航利益相关方通过安全管理系统实施。这是全球航空安全管理链中最后也是最重要的环节。虽然国家可以通过共享基于综合风险评估的信息来实现安全管理,但各个组织必须(也是唯一能够)识别特定于其运营的风险并实施风险缓解策略以降低这些风险的组织。冰岛的 SPAS 根据基于行业的风险评估和风险分析确定了安全优先事项,但每个组织都必须评估自己的风险并采取相应行动。各组织必须充分注意本计划中确定的安全优先事项,将其作为自身风险管理流程的一部分。管理广泛分布于国际民航组织区域组织,例如欧洲航空安全局 (EASA)、国家政府和航空组织。