前言 2000 年,在蒙特利尔举行的第 30 届国际民航组织空中航行委员会、国际民航组织秘书处和国际空中交通安全电子协会联合会 (IFATSEA) 大会期间,国际民航组织成员、国际民航组织秘书处成员和 IFATSEA 成员交换了意见,强调了参与 CNS/ATM 系统维护和安装的人员接受了各种标准的培训。一些国家已经实施了全面的培训、认证计划,在某些情况下还实施了执照,而其他国家仍在寻求适当的指导。当时,缺乏普遍确立的原则来管理该职业的实践。随后,2003 年 9 月在国际民航组织总部举行的第 11 届空中航行会议表达了这样的观点:需要进一步研究与空中交通安全电子人员的培训、资格和能力相关的需求。