机构名称：
¥ 2.0
摘要：一种特殊类型的飞机，飞行员的人力足以起飞和维持飞行，被称为人力飞机（HPA）。为了探索这些飞机的特性，首先使用涡格法和计算流体动力学评估现有设计的空气动力学性能。在第二步中，尝试设计和优化能够赢得 Kremer 国际马拉松比赛的新型 HPA。该设计的特殊之处在于它允许在飞机上配备第二名飞行员。由于机翼的结构偏转是设计过程中的一个关键方面，因此进行了流体-结构相互作用模拟并将其纳入优化程序。为了评估赢得比赛的可行性，将测量候选飞行员的体能表现，并将其与预测的所需功率进行比较。
利用流体-结构相互作用模拟优化人力驱动飞机
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