本报告提供了焊接船体的综合韧性标准,可用于所有强度等级。由于大型复杂焊接结构中始终存在应力集中,因此焊接船体中将存在高应力以及不连续性或缺陷,因此拟议的断裂控制指南主要强调使用具有中等缺口韧性的钢材和使用适当设计的裂纹抑制器。总的来说,断裂力学的概念用于开发焊接船体故障安全运行所需的材料韧性水平。此 fwghm+ss 水平估计为 32°F (NC) 下的 KJ@yD 水平 0.9,其中 KID 是动态载荷条件下的临界材料韧性,Uy 1 是材料在相同动态载荷下的屈服强度。由于无法使用当前的断裂力学测试直接测量此韧性水平,因此这些要求是根据