10. 循环变形低周疲劳试验的其他研究....................................................................................................................................46 A. 实验结果....................................................................................................................................................................46 B. 分析....................................................................................................................................................................................................49 c.“单周”试验......................................................................................................................................................................49 . ...
10.循环变形低周疲劳试验的其他研究 .....................46 A.实验结果 ....................46 B.分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。49 c。 “单循环”测试。。。。。。。。。。。。。。。........51 11.一般低周疲劳假说 .............55 A. 假设。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.....55 B. 假设 ...........................57 12.与测试数据的相关性 ....。。。。。。。。。。。。。。。。。58
合理设计的概念涉及基于科学而非经验程序对所有载荷进行全面确定,以便将不确定因素降至最低。这种方法包含这样一种思想,即结构响应也可以准确确定,并且可以避免任意较大的安全系数或“无知因素”。该概念与考虑结构的“需求”和“能力”的现代结构设计方法一致。简而言之,不是确保简单计算的设计应力低于材料的极限强度一个任意的安全系数,而是尝试确定作用在结构上的所有载荷的需求,然后确定承载能力——结构在没有失效的情况下可以承受的载荷。当然,这种方法需要对失效进行定义,失效可能是严重的弯曲、大的裂缝、完全坍塌或拉伸失效(第二章)。合理设计的概念。人们认为船体的设计符合概率方法,这种方法已被证明对于处理随机航道载荷至关重要。需求和能力都可以用概率来表示,令人满意的设计就是将故障概率降低到可接受的低值的设计。确定详细结构设计的局部载荷或应力的问题
高空平台 (HAP) 是一种重量极轻、高空长航时飞机 (HALE),设计用于在 FL450 和 FL800 之间的高度上保持空中飞行并保持位置数天。携带光学测量设备,科学家可以长时间连续观测地球。与卫星相比,这是一个优势,卫星通常每隔几天才经过同一地点,而且飞行高度要高得多,例如,导致光学分辨率较低。启动和降落的能力允许重新配置和重新定位飞机以执行新的和不同的任务。此外,与卫星相比,飞机的购买和运营成本预计要低得多,包括基础设施(机场与航天港)。图 1 显示了 DLR 目前正在开发的 HAP 配置。我们的想法是制造一种飞行器,它飞行速度非常慢(V EAS = 9 .0 ...11 .0 米/秒),但在推进和空气动力学性能方面非常高效,并且由太阳能供电。这就要求设计能够提供较大的区域来安装太阳能电池板,同时重量要非常轻。在夜间,高度会降低并使用电池,然后在白天飞机重新获得高度时对电池进行充电。目前正在业界开发的类似配置包括空客 Zephyr [ 1 , 2 ](原由 QinetiQ 开发)或 BAE Systems 的 Phasa-35 [ 3 ]。其他有或没有尾翼的类似飞机包括 Solar Impulse [ 4 ] 或 NASA Helios 原型机 [ 5 ]。前两个示例计划用于商业用途,而后者具有更多的科学背景。本文是系列出版物中的第二篇。在第一篇出版物 [ 6 ] 中,作者重点关注:
合理设计的概念包括基于科学而非经验程序对所有载荷进行全面确定,以便将不确定因素降至最低。这种方法包含这样一种思想,即结构响应也可以准确确定,并且可以避免任意较大的安全系数或“无知因素”。该概念与考虑结构的“需求”和“能力”的现代结构设计方法一致。简而言之,不是确保简单计算的设计应力低于材料的极限强度一个任意的安全系数,而是尝试确定作用在结构上的所有载荷的需求,然后确定承载能力——结构在没有失效的情况下可以承受的载荷。当然,这种方法需要对失效进行定义,失效可能是严重的弯曲、大的裂缝、完全坍塌或拉伸失效(第二章)。合理设计的概念。人们认为船体的设计符合概率方法,这种方法已被证明对于处理随机航道载荷至关重要。需求和能力都可以用概率来表示,令人满意的设计是将故障概率降低到可接受的低值的设计。确定详细结构设计的局部载荷或应力的问题要复杂得多,本文不再讨论。
合理设计的概念包括基于科学而非经验程序对所有载荷进行全面确定,以便将不确定因素降至最低。这种方法包含这样一种思想,即结构响应也可以准确确定,并且可以避免任意较大的安全系数或“无知因素”。该概念与考虑结构的“需求”和“能力”的现代结构设计方法一致。简而言之,不是确保简单计算的设计应力低于材料的极限强度一个任意的安全系数,而是尝试确定作用在结构上的所有载荷的需求,然后确定承载能力——结构在没有失效的情况下可以承受的载荷。当然,这种方法需要对失效进行定义,失效可能是严重的弯曲、大的裂缝、完全坍塌或拉伸失效(第二章)。合理设计的概念。人们认为船体的设计符合概率方法,这种方法已被证明对于处理随机航道载荷至关重要。需求和能力都可以用概率来表示,令人满意的设计是将故障概率降低到可接受的低值的设计。确定详细结构设计的局部载荷或应力的问题要复杂得多,本文不再讨论。
提供: - 存储:25°C - 12个月-20°C - 用于在琼脂糖或聚丙烯酰胺凝胶上加载DNA标记和样品的长期存储说明。它包含三种染料 - 橙色G,二甲醇FF和Bromophenol Blue。这允许在电泳过程中更好地视觉跟踪DNA迁移。6x DNA载荷染料0.15%橙色G 36%甘油0.03%溴酚蓝10mm 10mm Tris-HCl(pH 7.4)0.03%xylene Cyanol ff 50mm EDTA(pH 8.0)备注1与5份DNA样品的染料溶液的一部分混合。
合理设计的概念包括基于科学而非经验程序对所有载荷进行全面确定,以便将不确定因素降至最低。这种方法包含这样一种思想,即结构响应也可以准确确定,并且可以避免任意较大的安全系数或“无知因素”。该概念与考虑结构的“需求”和“能力”的现代结构设计方法一致。简而言之,不是确保简单计算的设计应力低于材料的极限强度一个任意的安全系数,而是尝试确定作用在结构上的所有载荷的需求,然后确定承载能力——结构在没有失效的情况下可以承受的载荷。当然,这种方法需要对失效进行定义,失效可能是严重的弯曲、大的裂缝、完全坍塌或拉伸失效(第二章)。合理设计的概念。人们认为船体的设计符合概率方法,这种方法已被证明对于处理随机航道载荷至关重要。需求和能力都可以用概率来表示,令人满意的设计是将故障概率降低到可接受的低值的设计。确定详细结构设计的局部载荷或应力的问题要复杂得多,本文不再讨论。