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在报告中，我们不仅捕捉到了 COVID-19 目前对机场财务的影响，还捕捉到了它将如何永久改变我们的长期航空基础设施。除了有机玻璃屏障和消毒站等短期解决方案外，机场还需要对整个航站楼和安全检查站的结构和技术进行长期改变。这些措施大大增加了机场的成本。即使有国会提供的救济资金，在收入暴跌时帮助机场维持运营，但我们的机场在未来五年内仍面临至少 1150 亿美元的计划和必要基础设施项目积压。这些项目将有助于满足关键需求，同时改善乘客体验、提高便利性、促进竞争，并加强我们的卫生基础设施以应对未来的健康和安全挑战。这个数字没有考虑到机场在本报告的五年时间范围之外推迟的数十亿美元项目。
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