航空业经历了一场变革,始于市场放松管制。1978 年美国放松管制,1990 年欧洲放松管制。这导致航线竞争加剧。由于航空业已成为一个近乎完美的市场,航空公司是价格接受者,因此由于竞争压力,没有一家航空公司能够提高价格。削减成本是增加航空公司利润的唯一途径。互联网成为降低销售成本的一种方式,1997 年销售成本占总成本的 14%,是航空公司的第三大成本。降低成本是实施互联网直销渠道的主要原因。销售成本节省了 80%,其中佣金节省最多。次要原因是客户需求的变化、努力贴近客户以及竞争对手的举动。一些航空公司在运营和投资方面已经实现收支平衡。
航空业一直是创新的驱动力。在 1903 年 12 月 Kitty Hawk 事件之前的数百年甚至数千年里,人类一直被飞行梦想所驱动。这种渴望激发了全球各地思想家的创造力,让他们不断尝试。尽管几乎所有早期的尝试都以失败告终,但每次尝试所带来的发明往往都会留下一些改进,社会其他阶层可以享受并利用这些改进来改善生活质量。这些发明包括:更轻的材料、更坚固的结构、更高效的机器,以及对科学的更好理解。事实上,每次你看到摩天大楼、使用电脑、驾驶汽车或享受巡航时,你都会体验到某种东西,而这些东西在某种程度上是通过从飞行失败中获得的知识而实现的。