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虽然英国航空航天研发计划自 2013 年以来已经投资了 20 亿英镑，但现在要见证这对公司自筹资金研发投资的全面影响还为时过早。这是因为，相对较小的研发投资先于较大的自筹资金研发投资，而自筹资金研发的大部分投资也取决于重大国际飞机计划的启动，但时间尚不确定。ATI 分析显示，研发通常占公司自筹资金研发支出的 5-10% 左右。一些已经结束的英国航空航天研发项目已经开始推动进一步的自筹资金研发。然而，投资组合中的大部分都是仍在进行中的现场项目，这些项目专注于尚未启动的项目。这些项目中的大多数都瞄准了 2025-2030 年左右的新飞机和发动机项目。
不断发展的航空航天研发格局
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