机构名称：
¥ 1.0
净收入 $12X,331.56 评估价值，J3J78,- - 637.08。回报率，3.4。根据此分析，新墨西哥州内业务每客英里的运营费用和税费成本为 1915 年的 3.16 美分和 1916 年的 3.1916 年的 OS 美分，不计入投资回报。如果在此成本上加上 7% 的回报，该回报基于分配给州内客运业务的评估价值比例，则在新墨西哥州运送一名州内乘客一英里的全部成本在 1915 年将为 4.68 美分，在 1916 年将为 4.30 美分。在新墨西哥州，按照 4 美分的费率，截至 1915 年 6 月 30 日的一年，每客英里的实际平均收入为 3.911 美分，1916 年为 3.598 美分。Hlint riiHM'iigcr Truffle Shows。为了支持这一分析，希望提请大家注意对 1914 年 1 月 9 日至 4 月 8 日期间该公司在克洛维斯和海伦之间的线路上的客运量所做的分析。我们发现，在此期间，在卡尔斯巴德和克洛维斯之间的线路上运营的两列客运列车平均每列火车英里运送 24.3 名乘客，实际收入为每列旅客列车英里 80 美分，或每旅客英里 3.3 美分。1914 年，这条线路每列客运列车英里的运营费用（不包括任何税收、租金或投资回报）为 1.02 美元；不包括分配给购物中心和特快车的费用，约为 81 美分，即每旅客英里的成本为 2.3 美分（不包括任何投资回报）。此线路每英里的全部费用，包括往返费用 -
阿尔伯克基晨报，1916 年 12 月 14 日
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