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20 世纪 80 年代中期，一系列与微下击暴流（强大的雷暴引起的下沉气流和发散性地面风切变）相关的商用飞机事故促使美国联邦航空管理局开发了终端多普勒气象雷达 (TDWR)，为美国大型机场提供风切变检测和预警服务。林肯实验室的任务是开发 TDWR 原型以及所需的信号处理和模式识别算法，以提供高度可靠、全自动的风切变现象检测。该原型在科罗拉多州丹佛、密苏里州堪萨斯城和佛罗里达州奥兰多进行了 TDWR 运行演示。这些测试验证了 TDWR 概念的技术和操作可行性，并提供了有关风切变区域特征的宝贵数据，支持针对不同环境的检测算法优化。林肯实验室的 TDWR 原型活动促使美国联邦航空管理局从雷神公司采购了 45 台 TDWR。TDWR 网络在 20 世纪 90 年代全面部署，自 1994 年以来，美国没有发生过重大风切变相关事故。林肯实验室继续支持美国联邦航空管理局优化 TDWR 风切变检测算法的性能；现代化 TDWR 数据处理架构；并实施其他算法，包括雷暴跟踪和运动预测功能。
麻省理工学院林肯实验室空中交通管制
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