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¥ 4.0
空中交通管制中心。3 DCC 也是 1994 年 9 月至 1996 年 5 月期间五个中心大部分重大停电事件的罪魁祸首，约占重大停电总数的 48%，占与这些停电相关的计划外系统停机时间的近 87%。据 FAA 称，由于使用“口香糖和铁丝网”进行英勇的维护工作，从 1990 财年到 1993 财年，五个中心的 DCC 平均能够超过其可用性要求（即 99.9% 的时间处于运行状态）。然而，在 1994 财年和 1995 财年，它略微低于要求，4 并且 FAA 预计可用性将进一步下降，因为备件短缺（DCC 硬件不再生产）和经验丰富的 DCC 技术人员。DCC 可用性的下降将导致航空公司和乘客出现代价高昂的延误。
空中交通管制 - GovInfo
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