摄影飞行日志领域信息情报检索

一位私人飞行员的视觉编年史,配有未来飞行员的建议和故事。博客文章包含了作者Chris拍摄的美丽图片和有用的飞行细节。

火灾时间

Fire Hour

黄金时段之后 日期 飞机航线 飞行时间(小时) 总计(小时) 2025年11月22日N21481 SDC(纽约州索杜斯) - 本地航班 1.1 3089.7 摄影师将日落之前或日出之后的这段时间称为“黄金时段”,此时较长的大气路径长度使阳光变得更温暖,而较低的太阳角度突出了地形差异。 22日,我沿着安大略湖岸边享受了长达一小时的黄金飞行。下面,树木繁茂的景观呈现出中性背景,棕色和灰色的光秃秃的落叶树。当落日到达一个特定的神奇角度时,下面的世界被点燃了。这种效果是我从高空看到过的最引人注目的效果之一,似乎让秋天回到了一个月前树叶颜色最盛的时期。在似乎超越“黄金时刻”的那一刻,我将这种现象称为“火

完美是楠塔基特岛的“温和的蓝色一天”

Perfection Is a "Mild Blue Day" in Nantucket

“埃及人建造了他们的金字塔。开普敦和岛民建造了他们的灯塔。我们相信这会持续很长时间。”- 1986 年楠塔基特大角灯塔建造者的牌匾 清晨 图案 日期 飞机航线 飞行时间(小时) 总计(小时) 2025 年 10 月 10 日 N21481 SDC(纽约州索杜斯) - ACK(马萨诸塞州楠塔基特) - 1B2(马萨诸塞州埃德加敦) - SDC 6.93078.6 我很少能把太阳打到天空,但我在 2025 年 10 月 10 日做到了。当我爬出威廉姆森索杜斯机场,越过仍然笼罩在阴影中的风景时,我比地面上的其他人更早地看到了日出。这是对这么早起床的难得的黎明奖励。在这一天的炽热诞生中,大地的雾气似乎

阿迪朗达克秋天

Adirondack Autumn

完美的伴侣这是航空三连胜的形成:秋天的天气、山脉和好朋友。 2025 年即将过去三分之一,我有幸与威廉姆森飞行俱乐部的成员一起前往阿迪朗达克山脉两次。2025 年 8 月 23 日,乔纳森、我、汤姆、艾丽西亚和艾莉莎在皮塞科。摄影:Jacob。季节结束阿迪朗达克南部皮塞科机场 (K09) 的投机者狮子俱乐部年度煎饼早餐总是标志着常规夏季飞行季节的结束对我来说。虽然尚未正式入秋,但八月底的早晨,空气中已弥漫着秋日的寒意。那天早上我选择穿短裤,但开始新的一天时穿着羊毛夹克来御寒。日期 飞机 航线 飞行时间(小时) 总计(小时) 2025 年 8 月 23 日N21481 SDC(纽约州索杜斯) -

阿尔图纳救援

Rescue from Altoona

清晨回顾 提前从威廉姆森索杜斯机场起飞六天后,勇士 481 再次出现在黎明天空下的燃油泵处。与前一周预期的多人和飞机的活动形成鲜明对比的是,战士独自站在充满安静目的的场景中。这并不是一次备受期待的俱乐部飞行。这是一次救援任务。一周前,七名 WFC 成员乘坐三架飞机前往华盛顿杜勒斯国际机场。其中一架飞机,埃德最近购买的切诺基六号,没有成功返航。当我们在阿尔图纳的晚餐站发动机无法转动时,艾德发现起动机本迪克斯仍然与飞轮啮合,螺旋桨无法自由旋转。这表明启动器本身内部有什么东西坏了。轻型 IMC 日期 飞机 飞行路线 飞行时间(小时) 总计(小时) 2025 年 9 月 26 日 N21481 SDC

知情人士称其为“Hah-Zee” |第 3 部分,...然后再次返回

Those in the Know Just Call It 'Hah-Zee' | Part 3, ...And Back Again

乌德瓦哈兹中心 (Udvar-Hazy Center) 的 WFC 与无与伦比的 SR-71 黑鸟 (SR-71 Blackbird) 全部被雾化了。我们对史密森尼国家航空航天博物馆的史蒂文·乌德瓦哈兹中心 (Steven F. Udvar Hazy Center) 进行了一次非常棒的参观。该设施绝对是巨大的(并且预计会扩大!)并且有很多值得一看的东西,数量几乎压倒性的航空和太空飞行器以及创造性和大胆的故事。但在某些时候,即使是最顽固的航空迷也会不知所措。甚至是我。当整个飞行员团队达到这个极限时,就该考虑应对新的挑战,例如回家。逃生需要面对充满巨兽的杜勒斯混凝土迷宫滑行道。杜勒斯接地日期飞机路

知情人士称其为“Hah-Zee” |第 2 部分,Steven F. Udvar-Hazy 中心

Those in the Know Just Call It 'Hah-Zee' | Part 2, Steven F. Udvar-Hazy Center

航空博物馆的超级碗史蒂文·F·乌德瓦尔-哈兹中心(或称“朦胧”)由五个主要区域组成:波音航空机库、詹姆斯·S·麦克唐纳太空机库、玛丽·贝克·恩根修复中心(已在很大程度上取代了保罗·加伯设施的修复工作)、空中客车 IMAX 剧院和唐纳德·D·恩根观测塔。这里拍摄的是中心的后两部分,但从这个角度来看,我不禁认为瞭望塔看起来更像是隆巴迪奖杯。正如我的一位朋友所指出的,从上面看到的景色与那天早上我们最后进近杜勒斯时所看到的景色相比,没有什么可比的。1946 年皮茨特别 S-1C。在主入口大厅适当倒挂的是皮茨特别 S-1C,它曾经属于贝蒂·斯凯尔顿,名为“小臭虫”。这是柯蒂斯·皮茨 (Curtis Pi

知情人士称其为“Hah-Zee” |第 1 部分,华盛顿杜勒斯国际机场

Those in the Know Just Call It 'Hah-Zee' | Part 1, Washington Dulles International Airport

序言:空中动物园,卡拉马祖,密卡 2003 年乔刚刚从奥兹国回到卡拉马祖。但这不是梦。那是一个地方!还有 SR-71、Enola Gay、企业号航天飞机和波音 707 原型机都在那里!但他们不可能是这样,不是吗?乔在卡拉马祖的世界级航空历史博物馆航空动物园处理这些藏品。随着航空动物园最近成为史密森尼附属机构,乔代表我们的博物馆参加了 2003 年为策展人举办的一场冗长的史密森尼研讨会。活动包括了解国家航空航天博物馆 (NASM) 如何管理其藏品、研究 NASM 档案的机会、参观传奇的 Paul E. Garber 存储和修复设施,以及预览位于华盛顿杜勒斯国际机场现场的新落成的 Steven F

蒙托克哨兵重生

A Montauk Sentinel Reborn

东角的哨兵蒙托克角灯塔,于 1797 年首次点亮。乘坐飞机抵达长岛东端蒙托克小村庄上空时,两个显着特征立即显现出来。第一个是一条长长的海滨原始海滩,看起来像是从外滩移植过来的。第二个是一对人造哨兵,它们是截然不同的时代和环境的产物。其中一个是冷战遗迹,是大型 AN/FPS-35 远程雷达的最后一个幸存例子。它已经闲置了数十年,高高地矗立在前英雄营军事基地一栋毫无特色的建筑顶上,一只骷髅手伸向天空。该天线建于 1955 年,作为远程​​预警网络的一部分。关于军事设施的阴谋论在 20 世纪后期蓬勃发展,有关不道德的人类和跨维度实验的传言成为 Netflix 剧集《怪奇物语》的灵感来源。另一个哨兵要

vulcan伪造|第2部分,玄武岩大锅:探险火山口湖

Forged by Vulcan | Part 2, The Basalt Cauldron: Expedition to Crater Lake

序言:7,700年前,几千年前在现在的俄勒冈州西南部,这座高12,000英尺高的马扎马山经历了极端暴力的火山喷发,将灰烬散发到了如此高的气氛中,以至于在Greenland的Ice Core Samples中已经确定了它。在空气中有太多的颗粒物,喷发后三年改变了北半球的气候。当火山下面的岩浆室突然清空时,巨大的山峰倒塌了,形成了火山口。数百年来,雨水和融雪在马扎马的破碎残留物中积聚,创造了1,943英尺深的火山口湖,这是美国最深的湖泊。值得注意的是,土著人民在现代时代繁殖的喷发的口服传说。尽管归因于敬虔的发脾气,但对事件的描述与地质学家告诉我们一定发生的事情非常一致。这表明灾难性的喷发是人类眼睛

电动暮光

Electric Twilight

货币 航班日期 飞机 航线 飞行时间(小时) 总计(小时) 31 Aug 2025 N21481 SDC (索杜斯, 纽约州) - 5G0 (勒罗伊, 纽约州) - IUA (卡南代瓜, 纽约州) -0G7 (塞内卡福尔斯, 纽约州) - FZY (富尔顿, 纽约州) - SDC 2.3 3039.6 冬天即将来临,有了它,白天就更短了。我受到启发,决定在 8 月 31 日第二次将勇士号带回天空,以记录足够的夜间操作,以将货币延长到未来的日子。从 28 号跑道的出发端起飞。通常,起飞和着陆是由风向决定的。 (至少在像索杜斯这样的高雪维尔以外的地方是这样。)因为有人在 28 号跑道的出发端点燃了

农贸市场午餐日期

Farmers Market Lunch Date

午餐约会 在八月一个美丽的早晨,我向克里斯蒂建议我们出去吃午餐。 “我正在考虑去农贸市场,然后再去散散步,”我提议道。“听起来不错!你想要哪一个?”她问道:“宾夕法尼亚州斯灵顿的那架怎么样?” 从空巢起飞 日期 飞机 航线 飞行时间(小时) 总计(小时) 31 Aug 2025N21481 SDC(索杜斯,纽约) - 69N(斯灵顿,宾夕法尼亚州) - 22N(利海顿,宾夕法尼亚州) - SDC 3.8 3037.3 两天前,我们将“熊”号放在马萨诸塞州出发她大学冒险的第一个学期。这意味着周六与霍赫斯坦青年交响乐团在罗切斯特市中心的排练以及周日早上在哈雷学校的双簧管课程的结束。我们的周末日程突

不同类型的大力士:帝国航空科学博物馆

A Hercules of a Different Kind: Empire State Aerosciences Museum

返回前通用电气飞行测试中心帝国航空科学博物馆的威廉姆森飞行俱乐部。摄影:Tim.Schenectady,纽约自 1900 年成立以来一直是通用电气全球研究中心的所在地,当时它是美国第一个工业研究实验室。随着我们的国家进入喷气机时代,GE 于 1946 年在斯克内克塔迪县机场 (KSCH) 建立了飞行测试中心,重点关注喷气推进系统的开发。早期的飞行测试涉及 TG180、J47 和 J73 涡轮发动机,这些发动机悬挂在波音 B-29 Superfortress 试验台后炸弹舱的可伸缩吊架上。在高空测试期间,B-29 的四个活塞发动机上的螺旋桨呈顺桨状态,飞机的推力仅由测试中的喷气发动机提供。 GE

由瓦肯人锻造 |第六部分,当房间里的大象有翅膀时

Forged by Vulcan | Part 6, When the Elephant in the Room Has Wings

“我把我一生的鲜血都投入到了这件事上。我的声誉被卷入其中,我已经说过,如果它失败了,我可能会离开这个国家,再也不会回来,我是认真的。”——霍华德·休斯在 1947 年 10 月 30 日美国参议院听证会上说。完美是正义的敌人房间里的大象。1942 年,英国发现自己与世界其他地方隔绝了。从美国开往这个岛国的补给船经常被在大西洋上徘徊的德国潜艇拦截和击沉。仅在那一年,德国潜艇就总共摧毁了 1,332 艘商船和货船。所需的部队、物资和战争物资未能到达陷入困境的英格兰。一个简单的问题催生了一个雄心勃勃的项目。如果这些船有翅膀并通过飞过它们来避开纳粹鱼雷会怎样?这个问题导致了经常沉没的自由号飞船的建造者

vulcan伪造|第5部分,常绿航空和太空博物馆

Forged by Vulcan | Part 5, Evergreen Aviation & Space Museum

“无论世界上有一个热点,Evergreen的直升机和后来的飞机永远不会落后。常绿的硬件与政治阴谋是密不可分的,以至于谣言散发出谣言,以至于该公司是由美国中央情报机构(CIA)拥有的,或者是该公司的高级执行者或Mark to Ities of Mark to Ities或Ities of Ities or Mark to Ities or Stim of Ities或Ities of Ities。 2014年12月7日,航空国际新闻(Aviation International News),“常绿的德尔·史密斯(Del Smith)死于84岁。CIATiesevergreen Aviation&

vulcan伪造|第4部分,火山月景

Forged by Vulcan | Part 4, Volcanic Moonscape

8月4日:早起的鸟在一个戏剧性的97英尺下降到瀑布上,可爱的Tumalo Falls在本德(Bend)以西14英里处的游客。我们是一个受欢迎的目的地,我们早早击败了人群。在急于向西到瀑布之前,我们在McKay Cottage餐厅(这个弯道上的Mainstay是宝石)享用了真正令人满意的早餐。停车途径需要我们一天前从本德·雷(Bend Rei)购买的5美元通行证。我们还不够早,无法在瀑布底部获得停车位,但是我们已经足够早了,可以在瀑布底部停车附近停车。我们将其视为胜利。考虑到尘土飞扬的车辆仍在朝瀑布的碎石路上爬行,我们的时机仍然很棒。尽管如此,这并不是纽约的Taughannock Falls的高

vulcan伪造|第3部分,高沙漠“空中表演”

Forged by Vulcan | Part 3, High Desert "Air Show"

猛禽!在高级沙漠博物馆举行的猛禽表演期间,哈里斯·霍克(Harris Hawk)。我们第3天的计划是看到纯粹的地质之外的自然奇观。否则,有什么可能是火山口湖?我们当天的两项预定活动包括在高级沙漠博物馆举行的猛禽表演以及前往Sunriver的俄勒冈天文台游览,通过多个望远镜凝视着天堂。戈尔德尔区在俄勒冈州的第三天早晨为我们提供了我们的第一个机会,可以探索我们酒店周围的老磨坊区。本德最初被认为是Deschutes河的一部分,现在是一个蓬勃发展的小城市,围绕着河流的扭曲路线进行了重大活动。曾经是木材生产工业中心的是混合使用娱乐,娱乐和用餐。在许多方面,本德让我想起了西方版本的卡拉马祖。迪斯特斯河上的

vulcan伪造|第1部分,深红色的天空

Forged by Vulcan | Part 1, Crimson Skies

在熊的体验后视镜中的防火石高中的戒指,我们决定庆祝前往新地方的旅程。经过令人费解的选择过程和一个以上的错误开始之后,我们定居在从未访问过的位置:俄勒冈州。熊被赋予了计划大部分行程的自由,但是我对她有一个建议(火山口湖国家公园,热切采用)和一个需求(常绿的航空和太空博物馆,不太热切地采用)。作为太平洋火环的一部分(不是约翰尼·现金参考),我们探索的俄勒冈地区明显地由瓦肯尼斯(Vulcanism)塑造了与我们探索过的任何其他地方不同的地方。在8月1日星期五,我们登上了从罗切斯特(Rochester)到芝加哥与波特兰(Portland)或作为我们的最终目的地的清晨航班。随着商业航空旅行的发展,我们进

熊在飞行限制区中的冒险

A Bear's Adventures in the Flight Restricted Zone

心理游戏和虚构的结构,尽管挡风玻璃以外的视图保持不变,进入了华盛顿特区周围的特殊飞行规则区域(SFRA或“ SIFRA”),使前飞式用户的飞机头像处于区域遮蔽红色的红色中。进入特别受调节的空域,进入飞行限制区(FRZ或“冻结”),导致数码飞机穿过比SFRA更红色的地区,导致飞行限制区(FRZ或“ FREZE”)。对于飞行员来说,这是一个令人反感的心理差异,即使对于那些被审查的人进入安全空域的内在圣所的人来说,航空图表似乎也尖叫着:“您不属于这里!” 2025年7月19日标志着我第三次涉足FRZ以及实现长期目标的实现。正如我在2023年所描述的那样(“进入飞行限制区|第1部分,销钉和道具锁”),