United Airlines Just Warned Summer Fares Could Rise 20%
美国联合航空公司 (United Airlines) 首席执行官发出了该公司近期历史上最严厉、最直接的警告之一，他告诉分析师和旅行公众，夏季旅行的机票价格可能需要上涨 20% 之多，才能支付自伊朗战争爆发以来已增加一倍多的燃油费用。
Delta Is Now Flying to 23 Destinations and the Full List Reveals a Bold New Strategy
达美航空悄然进行了其近期历史上地理上最雄心勃勃的国际航线扩张之一。
Amazon Has Built a Satellite Antenna for Airplanes That Competes With Starlink's In-Flight Wi-Fi
亚马逊在主导商用飞机卫星连接的竞赛中划出了迄今为止最清晰的战线。
Flair Airlines Gets Cuba Approval amid Ongoing Fuel Crisis
2026 年 4 月 8 日，加拿大运输署正式授权 Flair Airlines 运营飞往古巴的定期国际航班，加拿大的廉价航空业向前迈出了显着的一步。
美国联邦政府已将人工智能置于其一代人以来最雄心勃勃的航空现代化计划的核心，领导这项努力的官员使用了迄今为止最明确的语言，平息了人们对人工智能有一天会让空中交通管制员过时的担忧。
Gandhi Automations Presents Technologically Advanced Hangar Door Solutions at MRO Americas 2026
凭借 30 多年的卓越工程经验，Gandhi Automations 已成为值得信赖的优质飞机机库门全球解决方案合作伙伴。
Emirates Is Operating Flights So Long They Last Almost a Full Day
迪拜几乎正好位于从新西兰到墨西哥的地图中心，阿联酋航空围绕这一地理现实构建了整个商业理念。
American Airlines Took Nearly Two Months to Fix Its London Catering Disaster
经过近两个月的运营混乱、声誉受损、机组人员反抗和正式的工会不满之后，美国航空终于解决了自 2026 年 2 月下旬起导致伦敦希思罗机场运营瘫痪的餐饮崩溃问题。
A Cockpit Display Fell and Knocked Out a Southwest Pilot Mid-Takeoff
西南航空一架波音 737-700 客机在起飞滑跑过程中，机长被分离的平视显示器击中头部，被迫宣布紧急状态并返回拉斯维加斯。
One Company Sold $350,000 More in 90 Days by Automating Their Quotes with AIQuote
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British Airways Has Just Put St. Louis and Guernsey on the Map
英国航空的两趟首航航班从伦敦希思罗机场起飞，开通了性质截然不同但时机同样恰到好处的航线：飞往密苏里州圣路易斯的长途跨大西洋航班，以及飞往海峡群岛根西岛的全年短途航班。
This Week in Aviation: The 10 Stories That Mattered Most
从主要航空公司的发展到飞机更新和行业转变，本周回顾重点介绍了 4 月 12 日当周以来阅读量最高的 10 个航空故事。
Air Canada Is Pulling All JFK Flights This Summer and Blaming a War-Fuelled Price Shock
加拿大旗舰航空公司已成为最新一家在中东冲突引发的全球航空燃油危机重压下进行网络大幅撤退的航空公司。
越洋航空今天开始公布其2026-2027年冬季计划，宣布开通四条新航线：魁北克市-圣何塞、多伦多-法兰西堡、伦敦-普拉塔港和夏洛特敦-蓬塔卡纳，并将多伦多-巴黎和蒙特利尔-巴塞罗那航线扩展到全年服务。
The FAA Just Forced United Airlines to Slash 200+ Flights at America's Busiest Airport
联邦监管机构已在芝加哥奥黑尔国际机场划定了明确的界限，发布了一项具有约束力的命令，迫使联合航空公司在夏季高峰期间削减 200 多个航班起降。
Spirit Airlines Might Shut Down This Week. Here's What That Means for You.
精神航空最早可能于本周停止运营。这家折扣航空公司已在2025年两次根据美国破产法第11章申请破产，航油成本大幅上涨在关键时刻破坏了其重组计划。
