Air Cairo to add Tuzla charters
新闻 FLASHAir Cairo 将成为明年夏天第二家推出赫尔格达和图兹拉之间包机航班的航空公司。与 Centro Tours 旅游运营商达成协议后，埃及航空子公司将在 6 月 14 日至 9 月 7 日期间开始每周提供两个城市之间的航班服务。更多航班详情请参见此处。正如之前报道的那样，尼罗河航空还将在同一航线上维持包机服务。门票只能作为旅游运营商销售的度假套餐的一部分购买。EX-YU 航空新闻
Air Serbia outlines cautious approach to long-haul expansion
塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 排除了在 2026 年夏季推出迈阿密航班的可能性，并指出该航空公司将专注于巩固其新宣布的多伦多服务。尽管迈阿密仍处于航空公司的关注范围内，但马雷克先生告诉 EX-YU Aviation News，该航线目前存在太多不确定性。 “我们多次解释过，明年夏天我们决定只选择多伦多。首先，最好追求稳定增长，而不是过快扩张，因为我们不想让长途机队过度扩张”，这位首席执行官表示。马雷克先生将多伦多描述为该航空公司 2026 年战略的“理所当然”。他指出：“夏天应该会盈利。我们将看看进展如何，以及是否将其延长到冬天。”当被问及迈阿密时，马雷克先生表示，这条航线仍然
Transavia to halve capacity in EX-YU as it axes four routes
低成本航空公司 Transavia 将于明年夏天成为前南斯拉夫市场航班和运力削减幅度最大的航空公司之一。法航荷兰分公司 - 荷航的低成本子公司将退出 4 条航线，终止从阿姆斯特丹飞往卢布尔雅那、斯科普里和斯普利特以及从埃因霍温飞往里耶卡的航班。因此，该航空公司将把其区域网络缩减至仅四条航线，全部从鹿特丹运营。在夏季旅游高峰期间，飞往普拉的航班将继续每周运营 5 班，而飞往扎达尔的航班将保持每周 3 班，与 2025 年相同。此外，在 6 月、7 月和 8 月的夏季旅行高峰期间，该航空公司还将减少从鹿特丹飞往斯普利特和杜布罗夫尼克的班次。每条航线将失去每周一班的班次，飞往斯普利特的航班维持每周七
TRIP REPORT: Air Cairo, Belgrade - Hurghada
TRIP REPORTI 今年 11 月首次搭乘开罗航空航班，从贝尔格莱德单程飞往开罗。我在出发前大约十天预订了机票，那时通过欧洲枢纽的大多数选择都很昂贵，包括土耳其航空的航班。除了高昂的票价之外，几乎所有这些行程都在午夜之后抵达开罗，因为欧洲航空公司倾向于安排航班，以最大限度地提高回程航班网络的连通性。最后，我选择了经赫尔格达开罗航空。机票价格为 250 欧元，包含转乘埃及航空（该公司还拥有开罗航空）的转机服务以及托运行李。虽然凌晨 5:30 从贝尔格莱德出发的情况远非理想，但这意味着下午 1 点抵达开罗，这非常适合我的计划。开罗航空公司全年运营飞往贝尔格莱德的航班。尽管大多数座位分配给旅行
Turkish Airlines to suspend Tivat service as visa fallout ends
土耳其航空将从下个月起暂时中止伊斯坦布尔和蒂瓦特之间的航班，这是由于 10 月份波德戈里察发生暴力事件后，黑山政府决定重新对土耳其国民实施签证要求，导致需求疲软。该航空公司将继续运营该航线直至 1 月 4 日，并计划于 1 月 11 日再进行一次轮班，之后服务将暂停。土耳其航空计划于 3 月 1 日恢复航班。该航空公司最初打算在今年第一季度在这两个城市之间每周运营三趟航班。在两个月的停飞期间，黑山航空将继续提供伊斯坦布尔-蒂瓦特航线的服务。土耳其航空还将在一月份减少飞往波德戈里察的航班，将班次从最初计划的每周十八个航班减少到十四个。在黑山对土耳其国民实行签证要求后，几家土耳其旅行社将游客转向其
Air Serbia maintains profitability as passenger growth loses momentum
尽管 2025 年下半年客运需求疲软，塞尔维亚航空仍预计将迎来又一个盈利年。该公司首席执行官 Jiri Marek 向 EX-YU Aviation News 表示：“前六个月，我们的客运量增长了 8% 左右，然而，夏季客流量停滞不前，这一趋势在今年剩余时间持续。现在就根本原因得出明确结论还为时过早。除了包机乘客数量下降约 15% 外，其余时间的客运量下降了约 15%。”在评论来年时，马雷克先生指出，“现在猜测明年会带来什么影响还为时过早，问题是塞尔维亚人的出行总量减少了，还是受到了地缘政治发展等更广泛因素的影响，包括该地区局势导致对埃及的需求减少，以及土耳其等目的地的价格上涨。”在财务方面，
Zagreb Airport plans runway works in 2026
新闻快讯萨格勒布机场宣布即将对其主跑道和滑行道 A 进行维护工程，计划于 2026 年 5 月开始，持续约 45 天。该工程将影响04跑道入口区以及滑行道A和B交叉口，目的是确保机场用于飞机起降的运行面的长期安全和可靠性。施工期间，操作流程将暂时调整。 04/22跑道长度将从3.252米缩短至2.512米，04跑道入口处移位，减少可用的起飞和着陆距离。滑行道 A 和 B 将禁止通行，同时暂停低能见度程序。在此期间，仅允许目视和非精密进近。由于运行能力下降，预计跑道占用时间会更长，并且在出发和进场时偶尔会使用回程机动。可用跑道宽度将保持 45 米不变。包括工程的确切开始日期在内的详细信息将在稍后
Serbia holds talks with Hainan Airlines
快讯塞尔维亚副总理兼经济部长阿德里贾娜·梅萨罗维奇在北京与海南航空总裁兼首席执行官于朝吉举行会谈，双方讨论了扩大合作的途径。会谈的重点还包括将塞尔维亚产品纳入海南航空的航班上。梅萨罗维奇女士强调，该航空公司强大的数字和营销渠道还具有额外的合作潜力，可用于宣传塞尔维亚作为旅游和商业目的地。海南航空维持北京至贝尔格莱德航班。EX-YU航空新闻
EU Entry-Exit system causing airport delays and issues
新闻快讯 国际欧洲机场理事会 (ACI) 是代表欧洲大陆 600 多个机场的唯一全球机场运营商专业协会，呼吁欧盟委员会和申根成员国紧急解决与 10 月 12 日开始实施的申根出入境系统 (EES) 相关的日益增多的运营问题。机场边境管制处理时间增加了 70%，高峰时段的等待时间长达 3 小时，这严重影响了乘客体验，其中法国、德国、希腊、冰岛、意大利、葡萄牙和西班牙的机场受到的影响尤其严重”，ACI Europe 表示。尽管目前第三国国民的注册门槛仅为 10%，但情况仍然如此。截至 2026 年 1 月 9 日，这一比例预计将增加至 35%。EES 的定期断电以及持续存在的技术和人员配备缺陷正在
Wizz, Ryanair and Croatia Airlines add most capacity in Q1 2026
维兹航空、瑞安航空和克罗地亚航空将在即将到来的第一季度（1月至3月）在前南斯拉夫市场增加与2025年同期相比最多的新座位。其中，维兹航空和瑞安航空将与塞尔维亚航空一起成为可用座位量最大的航空公司。 Wizz Air 将引领增长，增加超过 50 万个额外座位。这一增长源于斯科普里基地的扩张、图兹拉基地的重新开放以及贝尔格莱德的进一步扩张。总体而言，该航空公司的运力将同比增长 47.4%。 2026 年第一季度运力增长最快的航空公司瑞安航空将在第一季度增加 88.262 个座位，运力增加 16%。这一增长很大程度上来自于夏季萨拉热窝业务的扩张，而大多数新航线将在整个冬季持续运营。今年冬天，该航空公
Sarajevo Airport names caretaker CEO
新闻快讯 前总经理在正在进行的调查中被法院禁止履行职责后，萨拉热窝机场任命阿马德奥·曼迪奇（Amadeo Mandić）（如图）为其代理首席执行官。在谈到他的优先事项时，曼迪奇先生告诉“Klix”门户网站：“未来三个月，我的主要重点将是稳定公司治理框架、巩固内部流程和加强运营效率。将优先考虑确保所有服务的连续性，并为冬季不间断运营创造条件。目标是保持稳定，并为公司迎接2026年的新计划和挑战做好准备。”曼迪奇先生曾担任联邦民航局局长(FEDCAD)，是当今空中导航服务提供商 BHANSA 的前身。在他任职期间，FEDCAD 承担了战争期间驻扎在萨拉热窝机场的国际维和部队的空中交通管制职责。去年
Basel Airport runway work to disrupt some flights
新闻快讯 巴塞尔机场明年春天将因主跑道翻新而减少客流量 15/33。出于安全原因，跑道将于2026年4月15日至5月20日期间完全关闭。在此期间，运营将仅限于07/25号辅助跑道，从而允许继续减少航班数量。在此期间，巴塞尔将通过贝尔格莱德、巴尼亚卢卡、奥赫里德、尼什、普里什蒂纳、斯科普里、斯普利特、图兹拉和萨格勒布的航班与前南斯拉夫地区相连，由维兹航空运营，瑞安航空、易捷航空、Chair Airlines 和 GP Aviation。然而，由于跑道工程，航班频率有所减少。在某些情况下，Wizz Air 会在关闭期间将运力重新分配给其他航线。该航空公司将增加从贝尔格莱德飞往梅明根的航班为期四个星
Air Serbia in talks with Etihad and other partners over Belgrade service
塞尔维亚航空正在寻求吸引更多航空公司开通飞往贝尔格莱德的航班，为其网络提供服务。该航空公司已确认正在与阿提哈德航空公司讨论返回塞尔维亚首都的事宜，而在最近推出 SCAT 航空公司从阿斯塔纳出发的航班后，中亚航空公司也对此产生了兴趣。塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 告诉 EX-YU Aviation News：“这些讨论通常需要时间，因为你需要说服他们并清楚地解释飞往贝尔格莱德和使用二级、利基枢纽的好处。”约旦皇家航空最近宣布将于 4 月推出飞往贝尔格莱德的航班，而哈萨克斯坦 SCAT 计划在推出阿斯塔纳航班后推出从塞尔维亚首都飞往摩洛哥的航班。 “与皇家约旦航空公司的讨论花了相当
Nile Air to launch Tuzla charters
新闻 FLASHNile Air 将在 2026 年夏季代表当地旅行社运营赫尔格达和图兹拉之间的包机航班。该服务将于 6 月 2 日从赫尔格达出发，每周运营一次，直至 9 月 2 日。门票仅作为旅行社出售的度假套餐的一部分提供。更多航班详情请参见此处。EX-YU 航空新闻
EX-YU Aviation News named among leading global aviation sites
EX-YU Aviation News 被 Feedspot 评选为 2025 年对航空专业人士最具影响力的十大航空博客和网站之一，Feedspot 每年都会编制最全面的互联网上 100 家最佳航空网站和博客列表。该榜单是根据谷歌搜索排名、社交媒体可见性、质量和一致性以及网站编辑团队的审核等搜索和社交指标编制的。EX-YU Aviation News 排名第八，榜单上的热门网站包括 FlightRadar24 Blog、Aviation Week、Airline Reporter、Simple Flying、CAPA 和 ch-aviation。这是《EX-YU航空报》连续第十年上榜，也是第五
Pristina Airport adds close to half a million passengers
新闻快讯普里什蒂纳机场迎来了有记录以来最繁忙的 11 月份，接待了 336,964 名乘客，比去年同月增加了 8.1%。 1 月至 11 月期间，机场接待了 4,216,152 名旅客，增长 13.4%，即增加了 497,096 名乘客。 2025 年 11 月按定期座位数计算普里什蒂纳最大的航空公司EX-YU Aviation News
Most EX-YU capital airports to start 2026 with growth, Wizz leads
除一个前南斯拉夫首都机场外，所有前南斯拉夫首都机场的运力水平都将在 2026 年第一个月有所增长，其中维兹航空仍是该地区最大的航空公司。贝尔格莱德机场 1 月份定期航班的可用座位数最多，为 810,129 个。这一数字较 2025 年增长 7.6%。塞尔维亚航空将继续保持其最大航空公司的地位，占据所有可用定期运力的 47.5%。 Wizz Air 将增加超过 56,000 个座位，增长 45.8%，总份额达到 22.2%。萨格勒布位居第二，本月定期航班有 424,682 个可用座位。比上年增长4.7%。克罗地亚航空的座位数将增加 25.895 个，即 15.1%，将成为其最大的航空公司，占总运
