Wizz Air to introduce Starlink WiFi
新闻快讯低成本航空公司 Wizz Air 宣布将从 2027 年起在其飞机上推出高速 Starlink 互联网连接。预计该航空公司的所有下一代飞机都将配备 Starlink。 Wizz Air 首席商务官 Ian Malin 表示：“超低成本旅行始终致力于让尽可能多的人获得飞行体验。2027 年，我们将把这一理念带入太空时代。我们的客户不必在实惠的票价和可靠的机上互联网接入之间做出选择，以便与最重要的人、活动和时刻保持联系。我们很自豪能够通过与 Starlink 合作来引领这一变革，并为 Wizz Air 乘客带来最大的利益。”通过低地球轨道卫星网络提供高速、低延迟的宽带连接。在飞机上，Sta
Slovenia reverses Israir ban after government change
News Flash斯洛文尼亚已向以色列航空重新颁发运营许可证，允许该航空公司恢复特拉维夫和卢布尔雅那之间的季节性航班。就在一周前，由于与以色列的政治分歧，即将卸任的斯洛文尼亚政府撤销了该航空公司的许可证。新政府已宣誓就职。斯洛文尼亚新任基础设施和能源部长耶内伊·弗尔托韦茨 (Jernej Vrtovec) 表示：“正如所宣布的那样，我上任后立即采取了行动。以色列航空公司再次获得运营特拉维夫和卢布尔雅那之间航班的授权”。从明天起，该航空公司将被允许在两个城市之间每周运营最多三趟航班，每周二、周三和周六。 EX-YU Aviation News
Air Serbia confirms Yerevan launch plans and further Caucasus growth
塞尔维亚航空已确认，继最近推出飞往第比利斯和巴库的航班后，计划开通飞往埃里温的航班。该航空公司首席执行官吉里·马雷克(Jiri Marek)上周在斯洛文尼亚航空和旅游峰会上发表讲话时指出，“这只是时间问题，而且肯定会到来。我们不仅仅关注夏季和冬季。只要时机成熟，我们就会推出新的目的地，并且我们有可用的飞机运力来支持它们。埃里温计划作为全年目的地，因此它的推出不受特定季节的限制，只要我们准备好推出该服务就可以启动。马雷克先生表示，前往第比利斯和巴库的现有航线的班次将会增加。 “我们已经为欧洲所有主要目的地以及大量二线城市提供服务，这意味着我们的核心网络已经完善。现阶段，增长越来越注重增加班次和加
Wizz begins second phase of Podgorica growth, does not rule out Tivat
继第二架空客A321neo飞机进驻黑山首都新基地后，维兹航空今年开始开通从波德戈里察出发的第二批新航线，今年夏天总共开通了17条新航线。威兹航空网络官员安德拉斯·萨博 (Andras Szabo) 在接受 EX-YU 航空新闻采访时表示：“威兹航空正在黑山实现期待已久的发展。我们提供非常良好的连通性来帮助推动旅游业，同时提供与欧洲主要城市和首都的经济联系。我们通过该网络实现了多个方向的旅行。黑山在航空运输领域和更广泛的国家中遵循的发展方法和理念非常积极，有助于支持我们的增长。” 2026年夏季，维兹航空在黑山市场拥有888,400个座位，比去年夏季增加了579,000个座位。该航空公司立即成为
TRIP REPORT: Edelweiss Air, Pristina - Zurich on A350
旅行报告作者：Vigan Bujupi 我曾多次乘坐过雪绒花飞机，因此很想尝试一下该航空公司的空客 A350-900，该飞机时常访问普里什蒂纳。从普里什蒂纳飞往苏黎世的航班虽然相对较短，大约两个小时，但却提供了体验该航空公司的长途商务舱产品的绝佳机会。飞机停在普里什蒂纳机场的接触登机口，立即在停机坪上脱颖而出。我喜欢雪绒花的红白相间的制服，在空客A350上显得特别优雅。登机很顺利，我顺利地坐到了商务舱的2K座位上。 Edelweiss继承了LATAM的A350，客舱保留了相同的2-2-2配置，但将被新的1-2-1客舱所取代。虽然不是市场上最新的商务舱产品，但与竞争对手相比，它在这种长度的航班上
Croatia Airlines hits out at EU’s green policies
克罗地亚航空公司批评了欧盟绿色转型政策的一些内容，警告说环境法规给该航空公司带来了巨大的额外成本，同时限制了其应对持续市场混乱的能力。该航空公司认为，当前的脱碳措施正在导致监管目标与航空公司面临的经济现实之间日益脱节。克罗地亚航空公司表示：“在这种情况下，航空公司运营商的经济利益与监管脱碳目标之间会出现明显的不匹配。”该航空公司指出，中东持续的冲突推高了燃油价格，并增加了整个行业的运营成本。然而，它认为欧盟的一些环境措施正在加剧这些压力。克罗地亚航空公司表示，降低燃油成本的最有效方法之一是通过油罐运输，飞机可以在价格较低的机场补充燃油。然而，由于这种做法对排放有影响，因此受到欧盟法规 2023
EX-YU airports handle 9.2 million passengers, Skopje fastest growing
前南斯拉夫 21 个定期客运商业机场 1 月至 4 月期间总计接待旅客 9,202,362 人次。这一数字比去年同期增加了 796,789 名旅客。马其顿是前南斯拉夫增长最快的市场，今年前四个月增加了 294,341 名旅客。其首都斯科普里是该地区发展最快的机场，与去年同期相比增加了 271,404 名旅客。仅 4 月份，斯科普里的旅客数量就增长了 31.1%，服务了 339,052 名乘客。贝尔格莱德仍然是前南斯拉夫最繁忙的机场。 2026 年 1 月至 4 月前南斯拉夫机场的客运量 贝尔格莱德仍然是前南斯拉夫最繁忙的机场，尽管面临一些不利因素，包括中东航空公司暂停服务，其中最繁忙的航空公司
Jet2 schedules new Tivat service for 2027
快讯休闲航空公司 Jet2.com 将于明年夏季在利兹/布拉德福德和蒂瓦特之间推出新的季节性航班。航班将于 5 月 10 日开始，每周一班，直至 9 月 27 日。该航空公司将在该航线上使用 189 座的波音 737-800 飞机。利兹/布拉德福德将成为 Jet2 的第四条蒂瓦特航线，补充伯明翰、伦敦斯坦斯特德和曼彻斯特。现在可以通过航空公司的网站购买机票。更多航班详情请参见此处。EX-YU 航空新闻
PHOTOS: Wizz Air launches second intra-EX-YU route
新闻 FLASHWizz Air 本周开通了从波德戈里察基地飞往卢布尔雅那的航班，这是该航空公司继斯科普里和卢布尔雅那之间推出航班后开通的第二条连接前南斯拉夫境内两个城市的航线。新航线将由空客 A321 飞机每周运营四班。它将直接与黑山航空每周三班的航班展开竞争。威兹航空东部网络官员安德拉斯·萨博(Andras Szabo)在评论新航线时表示：“我们非常重视乘客选择乘坐维兹航空航班时对我们的信任，我们将继续致力于不断扩大我们从斯洛文尼亚出发的经济实惠且有吸引力的目的地组合。我们相信波德戈里察将成为一个受欢迎的目的地，为您提供前往黑山迷人海岸线、壮观自然风光和独特文化体验的便捷通道。”运营商斯洛
Air Serbia to launch new loyalty programme within days
塞尔维亚航空预计将于 6 月 16 日（即该航空公司成立 99 周年纪念日的前一天）在贝尔格莱德举行的一次活动中正式启动其新的“Elevate”常旅客计划。塞尔维亚航空首席执行官吉里·马雷克 (Jiri Marek) 确认，该公司将为现有阿提哈德常旅客会员提供等级和积分匹配，塞尔维亚航空自 2013 年起就开始使用其忠诚度计划。马雷克先生本周在斯洛文尼亚航空和旅行峰会上发表讲话时表示：“乘客将保留通过阿提哈德累积的里程，并继续能够在阿提哈德常旅客计划中使用这些里程。同时，我们将匹配过去 12 个月赚取的里程，这些里程将计入积分作为我们计划的入门奖励，我们还将提供等级匹配，这意味着无论会员在阿提
新闻快讯 昨天，波兰航空公司迎来了华沙和克罗地亚首都之间恢复运营十周年。该航空公司此前曾在不同时间点维持飞往萨格勒布的航班，这是自去年首次开通飞往萨格勒布航班以来的六十周年。过去十年，两国首都之间的定期航班带动了商务和休闲旅游的强劲增长，而华沙已成为克罗地亚旅客继续旅行的重要中转枢纽。为了纪念这一时刻，波兰航空在萨格勒布机场的登机口举行了一场活动。LOT波兰航空董事会成员兼首席商务官罗伯特·卢德拉（Robert Ludera）表示：“华沙和萨格勒布之间的直飞航班恢复十周年标志着LOT波兰航空的一个重要里程碑。在过去的十年中，这条航线在加强波兰和克罗地亚之间的连通性方面发挥了重要作用，同时为乘客
Sarajevo Airport returns to growth
新闻快讯 萨拉热窝机场 5 月份接待旅客 202,074 人次，比去年同月增长 2.4%。尽管飞机起降架次下降了 3.8%，但仍实现了这一目标。 1 月至 5 月期间，萨拉热窝机场迎来了 747,444 名旅客，增长了 4.2%，即增加了 30,471 名乘客。2026 年 5 月按定期座位数计算萨拉热窝最大的航空公司EX-YU Aviation News
Wizz Air calls on EU to intervene over Serbian aviation dispute
维兹航空指责塞尔维亚当局采取歧视性和保护主义措施，这可能会破坏其在该国长期开展的业务。在接受 EX-YU Aviation News 采访时，Wizz Air 首席企业官 Owain Jones 概述了该航空公司对最近通过的规定的担忧，认为该规定不符合塞尔维亚在欧洲共同航空区 (ECAA) 协议下的义务，并警告说，这可能会对市场竞争和消费者选择产生深远影响。 EX-YU Aviation News：这些新规定对塞尔维亚 Wizz Air 意味着什么？ Owain Jones：就目前情况而言，塞尔维亚已签署 ECAA该协议赋予塞尔维亚航空公司和欧洲航空公司在塞尔维亚和欧盟之间飞行的无限权利。现在
Slovenia bars Israir flights, sparks row with Israel
昨天，以色列航空公司一架飞往卢布尔雅那的客机因斯洛文尼亚当局拒绝降落而被迫改道萨格勒布，引发了以色列与斯洛文尼亚之间的尖锐外交争端。以色列航空首席执行官乌里·西尔基斯(Uri Sirkis)证实，6H755航班在斯洛文尼亚空中交通管制拒绝其着陆许可后被改道，称此举“公然违反”国际航空协议和欧盟保证成员国之间运营的航空公司平等准入的开放天空规则。过去几周，以色列航空一直无法从斯洛文尼亚即将离任的基础设施部长阿伦卡·布拉图塞克(Alenka Bratušek)获得续订的运营许可证，后者撤销了该航空公司已经颁发的季节性许可证，从 2025 年开始，她辩称没有法律依据拒绝许可证。由于以色列航空的定期许
Wizz Air condemns plans to “force airline out of Belgrade base”
维兹航空指责塞尔维亚政府试图通过修订航空法规来强制关闭其贝尔格莱德基地，该法规重新定义了外国航空公司如何在该国运营航班。这家低成本航空公司辩称，这些变化有效地阻止了航空公司在塞尔维亚维持基地，除非它们是塞尔维亚运营商，并声称这些措施违反了欧洲共同航空区（ECAA）协议，旨在保护塞尔维亚国旗航空公司。以下是维兹航空的声明全文：维兹航空强烈谴责塞尔维亚当局计划违反其对欧洲的义务，因为他们实施了旨在迫使该航空公司从2026年11月起停止其在贝尔格莱德基地运营的措施。他们的行为是对公平竞争、消费者选择、维兹航空在塞尔维亚进行了大量投资，为该国经济贡献了数亿欧元，运送了超过 1400 万名乘客，支持了该
Serbia tightens rules on foreign airlines' traffic rights
塞尔维亚民航局已对其管理外国航空公司的法规进行了修订，引入的变化可能会对在该国运营飞机的航空公司产生重大影响。最值得注意的修正案涉及第三和第四自由交通权的使用。这些是国际航空中最基本的权利，允许航空公司将乘客从本国运送到另一个国家（第三自由），然后从该外国运送回本国（第四自由）。例如，德国航空公司可以根据这些权利将乘客从德国运送到塞尔维亚并返回。根据修订后的规则，塞尔维亚明确表示，只有始发或终止于指定该航空公司的国家或欧盟境内任何地方（如果是欧盟航空公司）的航班才会获得定期国际航班的许可。虽然这一变化可能看起来是技术性的，但它强化了这样的原则：在塞尔维亚运营的外国航空公司预计将主要利用航权将塞
Air Serbia to ink interline agreement with WestJet
新闻快讯 西捷航空将成为塞尔维亚航空在加拿大的新合作伙伴，距离推出飞往多伦多的航班仅一周多时间。昨天在卢布尔雅那举行的斯洛文尼亚航空和旅游业峰会上，塞尔维亚航空首席执行官吉里·马雷克 (Jiri Marek) 表示：“上周我们推出了多伦多航线，在接下来的几天里，我们将宣布与西捷航空达成联运协议，接下来还会有更多协议。这将允许多伦多以外的地区实现互联互通。一旦达到一定规模，代码共享通常是合作的第二阶段”。联运协议是航空公司之间的商业安排，使乘客能够通过一次预订乘坐不同承运商运营的航班。它可以实现协调票务、行李转运至最终目的地以及简化中转处理。西捷航空是加拿大第二大航空公司，仅次于加拿大航空，运营
A380 wake turbulence injures five on Eurowings flight near Sarajevo
新闻快讯 5 月 30 日，欧洲之翼从罗得岛飞往科隆的航班在萨拉热窝附近飞行时，遭遇阿联酋航空空客 A380 产生的尾流湍流，造成 5 人受伤。根据航空事故报告，当空中交通管制允许其爬升至 380 飞行高度层时，欧洲之翼空客 A320 正在 36,000 英尺处巡航，而此时阿联酋航空 A380 已经在该高度上运行。从迪拜飞往伦敦希思罗机场的航班。当飞机爬升约 37,600 英尺时，遇到了据信是由 A380 尾流涡流引起的严重湍流。 A320 突然停止爬升并下降至 36,000 英尺高度。四名乘客和一名机组人员受轻伤，据报道，事件中空乘人员被扔到机舱天花板上。飞机继续飞往科隆，医务人员抵达后与飞
