Canada’s Coulson challenges US$135mn Q400 conversion deal
库尔森·艾尔克兰（Culson Aircrane）已在国王法院提起诉讼，试图推翻萨斯喀彻温省和康奈尔集团之间的协议，以购买四个DHC-8-Q400（在）S，用于消防目的，用于FIMFIGHT AIR，用于CAD187亿CAND135.使用。该公司辩称，省政府授予了“森林消防飞机的非常大的合同，没有为库尔森或任何其他竞争对手提供任何合理的机会……
Canada's Aurora Jet Partners inducts brand-new Global 5500
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US keeps ban on Belavia's flights to Russia, Iran, others
尽管最近在白俄罗斯旗手Belavia（B2，Minsk National）中暂停了美国的制裁，但华盛顿将不允许航空公司运行飞往俄罗斯，伊朗，伊朗，叙利亚，叙利亚，古巴，朝鲜，或俄罗斯占领的乌克兰地区的俄罗斯地区的俄罗斯地区，US I-Serafitiation（BIS）在9月202日，CH-202，CH-5。在致Belavia总经理Igor Cherginets的信中，BIS确认了八个波音窄体...
United Airlines to decide on A350 order by 2030
联合航空公司（UA，芝加哥O'Hare）将在十年末决定其潜在的A350订单，因为该公司的B767车队的退休退休，据首席执行官Scott Kirby表示。柯比（Kirby）在加利福尼亚州长滩举行的Apex全球2025年全球2025年的Apex全球博览会上说：“到了十年结束时，我们将很高兴退休B767。现在是一个自然的时候，至少要考虑是否在2030年列表中将空中客车A350订单公司付诸实践。”运营商运行1,051 ...
US's Odys Aviation eyes hybrid-electric VTOL ops in Oman
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Embraer faces E175 production delays over engine shortage
Embraer（Emb，SãoJoséDosCampos U.E. Stumpf International）面临着通用的电气航空航天CF34 Turbofans的供应问题，该涡轮增压器正在影响其飞机的生产并导致送货延迟，并引用了巴西人制造商的首席执行官Francisco Gomes Neto。他说：“今年对我们来说是一个大问题，”他补充说，通用电气“没有提供我们需要的东西。他们正在延迟交付”，而瓶颈并不集中在一个特定点上，而是从一个角度转移了……
Air Zimbabwe sued for $210,000 over DRC grounding costs
一家南非注册的航空服务公司已针对津巴布韦航空（UM，Harare International）提起诉讼，试图恢复210,000美元，该公司在刚年刚刚在Harare Daily News Days Day Day Day Day Day Day Day Day Day Day Day Day Day Day Deate Days Zimbabwe（Qumbababwe）报道，该公司在刚果民主共和国（DRC）报道了，该公司的一名飞机和机组人员被搁置后，其飞机和机组人员陷入困境。津巴布韦航空...
Germany's LEAV Aviation to open Münster/Osnabrück base
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Austria's Red Bull adds Citation XLS+ to corporate fleet
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Red Wings ex-CEO in talks to acquire Volga-Dnepr Group
A former CEO of Red Wings Airlines, Evgeny Solodilin, intends to acquire Volga-Dnepr Group through recently established limited liability company Evraz Avia Service (EAS Group), the newspaper Kommersant reported on September 17 citing unnamed industry sources.While the negotiations are still in prog
Kenya's Renegade Air expands fleet with ATR42 freighters
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Air Astana mulls US ops via Europe; non-stops require Russia
航空Astana（KC，Astana Nursultan Nazarbayev）首席执行官彼得·福斯特（Peter Foster）在9月15日在公司的资本市场日发表讲话，标记了在欧洲停留的期待已久的飞往美国的可能性，因为该航空公司将无法直接在没有过度飞行的俄罗斯飞行的情况下运作。只有在地缘政治环境改变时，不间断的航班才有可能。 “即使有B787的范围，我们也不能在没有过度飞行的情况下将哈萨克斯坦到纽约肯尼迪国际机场...
